Les méthodes de rodage des groupes électrogènes diesel peuvent être divisées en rodage à froid et rodage à chaud. Les modes de fonctionnement des deux méthodes diffèrent, mais l'objectif ultime est d'obtenir un jeu d'ajustement normal entre les pièces. Le choix de la méthode de rodage spécifique dépend de la situation de chaque entreprise. Voici les modes de fonctionnement spécifiques des deux méthodes.
1. rodage à froid
Les générateurs diesel peuvent être démarrés sans utiliser de batteries ni forcer manuellement sur le volant moteur. Après le rodage à froid, vidangez toute l'huile de lubrification du carter et nettoyez-le avec de l'huile de nettoyage.
2. Rodage thermique
Le rodage doit être effectué à vide. À ce stade, la vitesse de rodage du groupe électrogène diesel peut être contrôlée à 1 300 tr/min. Une fois les différents indicateurs techniques conformes aux exigences du rodage à vide, le rodage thermique en charge doit être effectué. Cette durée est généralement d'environ 60 heures, et l'exploitant du groupe électrogène diesel peut la déterminer en fonction de la situation. Lors de l'ajout de charge, il faut augmenter progressivement la charge, jusqu'à ce que le moteur diesel atteigne le niveau normal de rodage thermique en charge. Pendant le rodage thermique, la température de l'huile de lubrification doit être maintenue entre 651 °C et 75 °C, et celle de l'eau de refroidissement entre 70 °C et 80 °C. Lorsque votre groupe électrogène diesel Cummins est remplacé par des pièces neuves, il doit être remis en service après une période de rodage. Étant donné que la surface des pièces nouvellement assemblées est relativement rugueuse et que l'espace d'ajustement normal entre les pièces ne peut pas être atteint, le fonctionnement sans rodage réduira considérablement l'efficacité de travail de l'unité et réduira même la durée de vie de l'unité.
Date de publication : 06/07/2021