Conseils pour ajouter du liquide de refroidissement antigel au générateur diesel

Lorsque la température ambiante du groupe électrogène diesel est inférieure à zéro degré, l'utilisateur doit ajouter et remplacer de l'antigel pour garantir un fonctionnement normal et stable du groupe électrogène. Pour le remplacement spécifique de l'antigel, veuillez contacter le fabricant de groupes électrogènes diesel BEIDOU :

Lors de l'ajout d'antigel au groupe électrogène pour la première fois, les nouveaux utilisateurs de générateurs diesel doivent respecter les points suivants :

1. Selon la température ambiante locale : utilisez les conditions de température ambiante pour sélectionner le point de congélation du groupe électrogène. Le point de congélation est un indicateur important de l'antigel. En hiver, le point de congélation doit généralement être inférieur d'environ 10 °C aux conditions environnementales locales.

2. Selon les différentes exigences de performance du groupe électrogène : Par exemple, les groupes électrogènes diesel importés et les groupes électrogènes diesel ordinaires utilisent principalement de l'antigel permanent, tandis que les moteurs diesel de secours peuvent utiliser directement de l'antigel, qui peut être remplacé par de l'eau adoucie en été (non recommandé) ;

3. Essayez de choisir un antigel doté de capacités antirouille, anticorrosion et détartrantes.

Lorsque vous utilisez de l'antigel pour des générateurs silencieux, veuillez prêter attention aux points suivants :

1. Vérifiez s'il n'y a pas de fuite dans le système de refroidissement, puis injectez de l'antigel ;

2. Vidangez complètement l'eau de refroidissement du système de refroidissement pour éviter que l'eau restante ne dilue le liquide de refroidissement préparé et ne modifie le point de congélation ;

3. Le liquide antigel présente un point d'ébullition élevé, une grande capacité calorifique, de faibles pertes par évaporation et une excellente efficacité de refroidissement. Il est à noter qu'avec de l'antigel, la température de refroidissement du moteur est environ 10 °C supérieure à celle de l'eau déminéralisée. À ce stade, ne confondez pas cela avec une panne moteur et n'ouvrez pas le couvercle du réservoir d'eau pour éviter les brûlures dues à l'air chaud qui s'échappe.

4. L'antigel étant toxique, évitez tout contact avec le corps humain lors de son utilisation, en particulier tout contact avec les yeux ;

5. L'antigel doit être remplacé lorsque le véhicule est froid. Tous les résidus d'antigel dans le système de refroidissement doivent être vidangés, lavés à l'eau douce et propre, puis remplis jusqu'au niveau spécifié.