Le temps se refroidit, Beidou Power rappelle à tous les utilisateurs de remplacer l'antigel à temps pour éviter une panne inutile de l'appareil.
Le rôle de l'antigel :
1. Effet antigel. Si la température est trop basse, assurez-vous que le système de refroidissement du moteur diesel ne soit pas endommagé par le gel. En général, la température antigel du liquide de refroidissement couramment utilisé se situe entre -20 et 45 degrés. Il est judicieux de choisir en fonction des besoins spécifiques de chaque région.
2. Effet anti-ébullition. Il garantit l'absence d'ébullition prématurée à haute température. Généralement, le point d'ébullition du liquide de refroidissement couramment utilisé se situe entre 104 et 108 degrés. Lorsque le liquide de refroidissement est ajouté au système de refroidissement et qu'une pression est générée, son point d'ébullition augmente.
3. Effet antiseptique. Ce liquide de refroidissement spécial réduit la corrosion du système de refroidissement, évitant ainsi les fuites d'eau causées par la corrosion.
4. Effet antirouille. Un liquide de refroidissement de haute qualité prévient la formation de rouille dans le système de refroidissement. La rouille accélère l'usure et réduit l'efficacité du transfert de chaleur.
5. Effet antitartre. L'utilisation d'eau déionisée dans le liquide de refroidissement permet d'éviter l'entartrage et la précipitation, et de protéger ainsi le moteur.
Date de publication : 4 décembre 2020