1. Pompe d'injection à rotor. Elle se caractérise par la rotation de rotors avancés pour assurer la pressurisation et la distribution du carburant. Ce type de pompe se caractérise par sa petite taille, sa légèreté, son faible coût et sa simplicité d'utilisation. Elle est généralement utilisée dans les moteurs diesel automobiles.
2. Pompe d'injection de carburant – injecteur. Elle se caractérise par l'intégration de l'injecteur à la pompe d'injection croisée. La production de gazole haute pression et la régulation du débit sont assurées par la pompe d'injection – injecteur. Ce type de pompe est utilisé dans les moteurs diesel deux temps.
3. Pompe PT. Son alimentation en huile permet d'ajuster le débit d'huile en fonction de la pression et du temps. Ce réglage s'effectue au niveau de la pompe diesel, tandis que la production de gazole haute pression et le calage de l'injection sont assurés par l'injecteur. Par exemple, le moteur diesel Cummins NH-220 est équipé d'une pompe PT.
4. Pompe d'injection à piston. La pompe d'injection à piston se caractérise par le mouvement alternatif du piston dans son manchon pour l'absorption et la pression d'huile. L'alimentation en huile de chaque cylindre est ajustée en modifiant la course effective du piston. Ce type de pompe présente les avantages d'une structure compacte, d'un fonctionnement fiable et d'une maintenance et d'un entretien aisés, ce qui explique sa large utilisation.
Pour toute question concernant les groupes électrogènes, veuillez contacter l'équipe Beidou Power. Fort de plus de dix ans d'expérience dans la production et la vente d'équipements de production d'énergie, notre équipe d'ingénieurs est à votre service. Choisir Beidou Power, c'est être assuré d'une inspection sur site.
Date de publication : 19 février 2025