1. Pompe d'injection à distribution par rotor. Elle se caractérise par la rotation de rotors perfectionnés assurant la pressurisation et la distribution du carburant. Ce type de pompe est compact, léger, économique et facile à utiliser ; il est généralement employé dans les moteurs diesel automobiles.
2. Pompe d'injection de carburant – injecteur. Elle se caractérise par l'intégration de l'injecteur à la pompe d'injection croisée. La production de gazole haute pression et le dosage du gazole sont assurés par la pompe d'injection – injecteur. Ce type de pompe est utilisé dans les moteurs diesel à deux temps.
3. Pompe PT. Son système d'alimentation en huile se caractérise par un réglage du débit d'huile en fonction de la pression et du temps. Ce réglage est effectué par la pompe à injection, tandis que la production d'huile gazole haute pression et l'injection calibrée sont réalisées par l'injecteur. Par exemple, le moteur diesel Cummins NH-220 est équipé d'une pompe PT.
4. Pompe d'injection à piston. Ce type de pompe se caractérise par le mouvement alternatif du piston dans son manchon, assurant l'aspiration et la pression d'huile. Le réglage de l'alimentation en huile de chaque cylindre s'effectue en modifiant la course utile du piston. Grâce à sa structure compacte, sa fiabilité et sa facilité de mise au point et d'entretien, cette pompe est largement utilisée.
Pour toute question concernant le groupe électrogène, veuillez contacter l'équipe Beidou Power. Forte de plus de dix ans d'expérience dans la production et la vente d'équipements de production d'énergie, Beidou Power met à votre service une équipe d'ingénieurs hautement qualifiés. Choisir Beidou Power, c'est choisir la sérénité. Visite de notre usine bienvenue.
Date de publication : 19 février 2025