Lors de l'utilisation d'un groupe électrogène diesel, diverses pannes et phénomènes peuvent survenir, et leurs causes sont diverses. Une panne peut entraîner divers phénomènes anormaux. Quel que soit l'endroit où la panne du groupe électrogène est à l'origine de son dysfonctionnement, le groupe électrogène diesel ne peut fonctionner normalement. Par conséquent, l'identification d'une panne consiste à identifier le système ou le composant concerné, en fonction du processus d'apparition de phénomènes complexes et variés. Pour chaque type de panne, différentes méthodes doivent être utilisées avec souplesse, en tenant compte du principe de fonctionnement et de la structure du groupe électrogène diesel. Une observation attentive et une analyse précise permettent de trouver la solution appropriée et d'éliminer le problème.
Il existe de nombreuses méthodes pour diagnostiquer les défauts d'un groupe électrogène diesel. Actuellement, les plus utilisées sont la méthode de partition, la méthode de comparaison, la méthode de vérification et la méthode d'inspection des instruments.
1. Méthode de partitionnement
La méthode de partitionnement consiste à arrêter le fonctionnement d'un seul cylindre du moteur diesel ou à interrompre l'injection de plusieurs, voire de tous les cylindres un par un, puis à observer l'évolution de l'état de fonctionnement du moteur diesel avant et après l'arrêt de l'injection. Cette méthode permet de vérifier l'état de fonctionnement de chaque cylindre, et notamment la couleur des gaz d'échappement.
2. Méthode comparative
La méthode comparative est largement utilisée. Après la panne d'un groupe électrogène diesel, en cas de doute sur une pièce ou un système, il est possible de le remplacer par une pièce de bonne qualité ou un système normal, et d'observer si le problème est résolu. Si le défaut disparaît, cela prouve qu'il s'agit du composant ou du système.
3. Méthode de vérification
La méthode de vérification fait référence à l'ajustement ou au démontage provisoire basé sur la cause connue du défaut pour vérifier l'exactitude de l'analyse passée, afin de trouver le défaut.
4, méthode d'inspection des instruments
La méthode d'inspection des instruments fait référence à l'utilisation d'instruments ou d'instruments pour tester le groupe électrogène diesel, découvrir le problème caché et comprendre les performances et l'état de l'unité.
Maîtrisez les méthodes ci-dessus, vous pouvez être un bon juge du groupe électrogène diesel dans l'utilisation du processus de défaillance.
Date de publication : 28 juin 2024