1. Les moteurs neufs et révisés doivent être rodés au préalable, c'est-à-dire qu'ils doivent être bien lubrifiés, soumis à des régimes de rotation progressifs et à des charges élevées. Le fonctionnement en charge doit être respecté scrupuleusement avant la mise en service.
2. Conformément aux instructions du manuel d'utilisation, sélectionnez correctement l'espace entre la jupe du piston et la chemise de cylindre, l'espace d'ouverture et l'espace latéral du segment de piston. De plus, il est nécessaire de maintenir le piston hors du cylindre lors de la réparation, tout en garantissant la précision dimensionnelle de la chemise de cylindre.
3. Maintenez la température normale de l'eau de refroidissement entre 70 °C et 95 °C pour éviter la surchauffe du moteur. Un préchauffage est nécessaire avant le démarrage en hiver.
4. Utilisez le moteur de manière raisonnable, ne surchargez pas le travail, n'appuyez pas sur l'accélérateur de manière arbitraire et ne commencez pas à manquer d'eau.
5. Renforcez l'entretien du filtre à air pour éviter que la poussière ne soit aspirée dans le cylindre.
6. Entretenez le système de lubrification pour éviter que les impuretés mécaniques et les dépôts de carbone ne se mélangent à l'huile et n'aggravent l'usure de la chemise de cylindre.
Date de publication : 01/09/2021