Le groupe électrogène Cummins aura de plus en plus de poussière longtemps après le placement, ce qui est également un problème courant de nombreux équipements mécaniques, l'augmentation de la poussière laisse le moteur diesel ajouter beaucoup de problèmes.La poussière aura un effet néfaste sur les performances d'isolation du groupe électrogène diesel.Les fabricants de générateurs professionnels vous indiquent les problèmes courants spécifiques comme suit :
Premièrement, la poussière sur la surface de l'isolation se combine pendant une longue période avec la vapeur d'huile et l'eau pour former une coque dure, qui se fissure progressivement sous l'action de la contrainte thermique, de sorte que le film isolant du moteur est également suivi de fissures, ce qui est il est facile de provoquer des tours de moteur, des phases et une panne d'isolation.
2. En raison de l’action mécanique et chimique de la poussière, l’isolation du bobinage est érodée, ce qui constitue le principal facteur de destruction de la couche isolante.
3. La poussière immergée dans l'espace d'isolation joue un rôle « abrasif » sur l'isolation du conducteur des vibrations électromagnétiques, entraînant un défaut de court-circuit entre les spires.
Quatrièmement, en raison de l'influence de la poussière, le groupe électrogène Cummins entraînera une augmentation de la tangente de l'angle de perte moyenne du moteur et une augmentation du courant de fuite ;Raccourcissez la ligne de fuite du compteur d'isolation.
5. La poussière sur la surface des enroulements, des noyaux de fer et du boîtier aggravera les conditions de refroidissement du moteur et réduira l'effet de la ventilation et du refroidissement.
Sixièmement, lorsque la poussière est un matériau non conducteur et ininflammable, lorsque la bobine du moteur a peu d'impact, mais elle a un impact sur le roulement aux deux extrémités de l'arbre du moteur, portant une mauvaise cause de chauffage par usure du stator et de la phase du rotor, et brûle la bobine.
Septièmement, la poussière et le sable présents dans l'air du groupe électrogène Cummins sont relativement plus nombreux, ce qui peut facilement provoquer la perte rapide de certaines parties de l'unité.S'il n'est pas manipulé correctement, cela entraînera beaucoup de poussière dans la machine, ce qui obstruera certains tuyaux de l'unité.
Heure de publication : 07 décembre 2022