Les fuites d'huile du groupe électrogène diesel sont l'un des défauts courants du groupe électrogène diesel. Les fuites d'huile gaspillent non seulement des ressources, mais affectent également la stabilité du fonctionnement du générateur.En cas de fuite d’huile, il faut y remédier pour éviter des pertes inutiles.Quelles sont les causes des fuites d’huile des groupes électrogènes diesel et les risques de fuite d’huile sur les groupes électrogènes diesel ?
Premièrement, la cause de la fuite d’huile du groupe électrogène diesel
1. Le bloc de papier n'est pas standard et ne répond pas aux exigences de qualité, telles qu'une épaisseur insuffisante, un stockage inapproprié, une déformation froissée ou un assemblage impur, taché de poussière et d'impuretés, qui sont à l'origine de fuites.
2. Lorsque la pression d'huile est trop élevée, cela entraînera une fuite d'huile sur la surface du joint statique.
3. La qualité du joint statique lui-même, qui est principalement déterminée par l'équipement d'usinage de précision et les conditions de stockage.Si l'équipement est très précis, la planéité du joint statique, la rugosité de la surface peuvent répondre aux exigences de conception des dessins et faire attention à éviter les dommages, etc., pendant le stockage et le transport, il n'est pas difficile d'obtenir une étanchéité complète du statique. articulation.Cependant, certains fabricants d'équipements ont encore un niveau de précision et de processus relativement faible, les conditions de stockage et le niveau de gestion ne peuvent garantir l'absence de chocs et de rayures.
4. Mauvais entretien et fonctionnement technique.À l'heure actuelle, les générateurs diesel sont généralement autodidactes, principalement parce que la technologie de maintenance ne peut pas suivre, souvent autodidactes d'une manière ou d'une autre, en particulier lors du démontage de la machine, en raison du manque d'outils spéciaux, de sorte qu'une partie de la déformation , voire des dommages.En raison de la déformation des pièces, entraînant des fuites d'huile.À l'heure actuelle, la méthode générale de démontage avec le boulon du couvercle de roulement principal consiste à visser le couvercle de roulement principal dans la vis pour démonter le coin intérieur supérieur du couvercle de roulement principal.Lors du processus de démontage, il est très difficile de synchroniser la progression des deux boulons, ce qui est la principale raison de la déformation du couvercle du palier principal.
Deuxièmement, les dommages causés par les fuites d'huile sur les groupes électrogènes diesel
La fuite d'huile du système de lubrification du moteur diesel réduira le niveau d'huile dans le carter d'huile, ce qui entraînera la combustion des pièces sans lubrification.Une fuite de diesel dans le système d'alimentation en carburant du moteur diesel entraînera la fuite du pétrole dans l'air, le moteur diesel sera difficile à démarrer et entraînera un gaspillage d'énergie et des pertes économiques, polluant ainsi les terres.
Heure de publication : 15 juin 2023