La fuite d'huile de l'ensemble du générateur diesel est l'un des défauts communs de l'ensemble de générateur diesel, la fuite d'huile gaspille non seulement les ressources, mais affecte également la stabilité du fonctionnement du générateur. Une fois qu'il y a une fuite d'huile, il doit être traité pour éviter les pertes inutiles. Quelles sont les causes de la fuite d'huile des ensembles de générateurs diesel et les dangers de la fuite d'huile aux ensembles de générateurs diesel?
Tout d'abord, la cause de la fuite d'huile de l'ensemble de générateurs diesel
1. Le tampon en papier n'est pas des exigences standard et de qualité, telles que l'épaisseur insuffisante, ou le stockage inapproprié, la déformation froissée ou l'assemblage impur, taché de poussière et d'impuretés, qui sont les causes de fuite.
2. Lorsque la pression d'huile est trop élevée, elle entraînera une fuite d'huile sur la surface de l'articulation statique.
3. La qualité de l'articulation statique elle-même, qui est principalement déterminée par l'équipement d'usinage de précision et les conditions de stockage. Si l'équipement est très précis, la planéité de joint statique, la rugosité de surface peut répondre aux exigences de conception des dessins et faire attention à la prévention des dommages, etc., pendant le stockage et le transport, il n'est pas difficile d'atteindre l'étanchéité complète de l'articulation statique. Cependant, certains fabricants d'équipements sont encore une précision de niveau et des processus, des conditions de stockage et du niveau de gestion et des rayures et des rayures et des rayures.
4. Mauvais entretien et fonctionnement technique. À l'heure actuelle, les générateurs diesel sont généralement autodidactes, principalement parce que la technologie de maintenance ne peut pas suivre, souvent autodidacte d'une manière ou d'une autre, en particulier lorsque la machine démêle l'attention, en raison du manque d'outils spéciaux, de sorte que une partie de la déformation, voire des dommages. En raison de la déformation des pièces, entraînant une fuite d'huile. À l'heure actuelle, la méthode générale de démontage avec le boulon de couvercle de roulement principal consiste à visser le couvercle de roulement principal dans la vis pour démonter le coin intérieur supérieur du couvercle de roulement principal. Pendant le processus de démontage, il est très difficile de synchroniser la progression des deux boulons, ce qui est la principale raison de la déformation du couvercle de roulement principal.
Deuxièmement, le dommage de la fuite d'huile aux ensembles de générateurs diesel
La fuite d'huile du système de lubrification du moteur diesel réduira le niveau d'huile dans le carter d'huile, ce qui entraînera la brûlure des pièces sans lubrification. La fuite diesel du système d'alimentation en carburant du moteur diesel fera la route pétrolière dans l'air, le moteur diesel est difficile à démarrer et provoquera des déchets d'énergie et des pertes économiques, polluant le terrain.
Heure du poste: 15 juin-2023