L'ensemble du générateur diesel est principalement composé d'un moteur diesel, d'un alternateur synchrone, d'un réservoir d'eau, d'un panneau de commande intégré, d'un équipement de commande électrique et de divers composants auxiliaires. Le thermostat est le composant central du système de refroidissement du système de refroidissement du moteur diesel. Sa fonction est en fonction de la taille de la charge du générateur diesel et de la température de l'eau, la quantité d'eau traversant le radiateur du réservoir d'eau est automatiquement modifiée pour garantir que le générateur diesel fonctionne à la meilleure température. La défaillance du thermostat est également l'un des défauts communs des ensembles de générateurs diesel. Si le thermostat est endommagé, il affectera le fonctionnement de l'ensemble du générateur diesel.
Le thermostat joue un rôle si important dans l'ensemble du générateur diesel, alors quel est le principe de travail du thermostat de l'ensemble de générateur diesel de 300 kW? Nous comprenons en analysant le moteur diesel de la série 135 à l'aide de thermostat à cire de type 154:
Le principe de travail de 300 kW de générateur diesel définit le thermostat. Lorsque l'ensemble du générateur diesel commence à fonctionner, la température du liquide de refroidissement traversant le thermostat est inférieure à sa température de départ, la soupape de sortie d'eau du thermostat est fermée et tout le liquide de refroidissement de l'ensemble du générateur diesel est renvoyé à la pompe à eau douce à travers la sortie de contournement du thermostat. L'entrée du thermostat est utilisée pour la recirculation, qui peut rapidement augmenter la température de l'eau de l'ensemble du générateur diesel. Lorsque la température froide à travers le thermostat atteint environ 76 ° C, la soupape de sortie d'eau du thermostat commence à s'ouvrir. À l'heure actuelle, une partie du liquide de refroidissement du générateur diesel réglé s'écoule vers le radiateur à travers la soupape de sortie de l'eau, et le reste revient à l'entrée de la pompe à eau douce à travers la sortie d'eau de contournement. Lorsque la température du liquide de refroidissement traversant le thermostat atteint environ 86 ° C, la soupape de sortie d'eau du thermostat est complètement ouverte et la sortie de l'eau est contournée. Complètement fermé, tout le liquide de refroidissement de l'ensemble du générateur diesel s'écoule vers le radiateur d'eau à travers la soupape de sortie de l'eau. Il y a un petit trou sur la soupape de sortie d'eau du thermostat. Lorsque la soupape de sortie d'eau est fermée, l'air du système est déchargé à travers ce trou.
Lorsqu'il est nécessaire de vérifier si le thermostat fonctionne normalement, mettez le thermostat dans l'eau et réchauffez-le lentement, et observez la température lorsque la soupape de sortie d'eau du thermostat est ouverte et entièrement ouverte, et l'ascenseur entièrement ouvert (8 mm). dans la plage spécifiée.
Diesel Generator Set 135 Series Les moteurs diesel utilisent deux thermostats en parallèle, ce qui peut augmenter la section de canal du thermostat et réduire la résistance. Pendant l'utilisation, l'utilisateur ne peut pas annuler le thermostat à volonté. Lorsque le thermostat est en panne, il doit être remplacé par un nouveau. Sinon, la température du liquide de refroidissement sera hors de contrôle et le fonctionnement normal de l'ensemble du générateur diesel sera affecté.
Heure du poste: juillet 20-2022