Les moteurs diesel entraînent des générateurs pour faire fonctionner et convertir l’énergie diesel en énergie électrique.Selon leurs différentes utilisations, ils peuvent être divisés en groupes électrogènes diesel terrestres et groupes électrogènes diesel marins ;selon différentes marques, ils peuvent être divisés en groupes électrogènes diesel nationaux et groupes électrogènes diesel importés : selon différentes vitesses, ils peuvent être divisés en groupes électrogènes à basse vitesse et en groupes électrogènes à grande vitesse.
1.Analyse structurelle
Un groupe électrogène diesel ordinaire est principalement composé de trois parties : le moteur diesel, le générateur et le système de contrôle.Le moteur diesel et le générateur peuvent être connectés de deux manières.L'une est une connexion flexible, c'est-à-dire que les deux parties sont reliées par un couplage, et l'autre est une connexion rigide., Utilisation de boulons à haute résistance pour relier la pièce de connexion en acier du générateur et le disque de volant du moteur diesel.À l'heure actuelle, de plus en plus de groupes électrogènes diesel sur le marché utilisent des connexions rigides.Une fois le moteur diesel et le générateur connectés, ils sont installés sur le châssis public, puis équipés de divers capteurs de protection, tels que des capteurs de température d'eau, grâce à ces capteurs, l'état de fonctionnement du moteur diesel peut être affiché intuitivement à l'opérateur. , et avec ces capteurs, une limite supérieure peut être définie, lorsque la valeur limite est atteinte ou dépassée. À ce moment, le système de contrôle déclenche une alarme à l'avance.A ce moment, si l'opérateur ne prend aucune mesure, le système de contrôle arrêtera automatiquement l'unité.Le groupe électrogène diesel adopte cette méthode pour se protéger.Les capteurs jouent le rôle de recevoir et de restituer diverses informations.Ce qui affiche réellement ces données et remplit les fonctions de protection, c'est le système de contrôle du groupe électrogène diesel.Le panneau de commande est généralement installé sur le générateur, appelé panneau de commande de type sac à dos, et certains sont placés sur un panneau séparé.Dans la salle d’opération, on parle de panneau de commande divisé.Le panneau de commande est connecté au générateur et au capteur via un câble et affiche respectivement les paramètres électriques et le carburant diesel.
Paramètres de fonctionnement de la machine.De plus, le groupe électrogène dispose d'un châssis, d'un accouplement, d'un radiateur, d'un réservoir de carburant, et certains sont également équipés d'un silencieux et d'un capot extérieur.
Heure de publication : 26 février 2021