Préparation avant de commencer
1. Avant de commencer le moteur diesel, une inspection complète doit être effectuée. Une attention particulière doit être accordée à la question de savoir si les boulons d'ancrage et la connexion et la fixation des machines entraînés sont fiables et si les pièces de transmission et les systèmes d'exploitation sont flexibles. Le moteur diesel ne peut être démarré qu'après qu'il est correct et sans problèmes.
2. Vérifiez et reconstituez l'huile moteur afin que le niveau d'huile se trouve entre les lignes gravées supérieures et inférieures de la jauge d'huile, ajouter suffisamment d'eau de refroidissement et allumer l'interrupteur du réservoir de carburant avec suffisamment de carburant pour vérifier le système des fuites et les éliminer.
3. Pour éliminer l'air dans le circuit d'huile, il est recommandé d'utiliser la méthode de déflation par étapes:
Desserrez d'abord la vis de purge sur le filtre, utilisez une pompe à pression de main pour pomper l'huile et laissez l'air dans le passage d'huile du réservoir de carburant au filtre, puis desserrez la vis de purge sur la pompe d'injection de carburant jusqu'à ce qu'il n'y ait pas de bulles d'air dans le carburant à écoulement.
4. Vérifiez si la batterie est complètement chargée. Connectez la batterie au circuit et vérifiez l'alimentation du circuit.
Commencer
1. Réglez la poignée de commande de gaz sur la plus grande position d'alimentation de carburant, tournez l'interrupteur de la touche de circuit dans le sens des aiguilles d'une montre pour allumer le circuit.
2. Tournez l'interrupteur de démarrage en position de départ et attendez que le vilebrequin tourne rapidement après que le moteur de démarrage entraîne la machine à huile violette.
3. Chaque heure de début ne doit pas dépasser 10 secondes pour protéger le moteur de départ et la batterie. S'il est nécessaire de commencer en continu, il doit être arrêté pendant 2 minutes avant de commencer. S'il ne commence pas pendant trois fois consécutifs, la cause doit être découverte et le défaut doit être démarré avant de commencer.
Courir
1. Après avoir démarré l'ensemble du générateur diesel, il ne doit pas fonctionner immédiatement à pleine charge. La machine à huile violette doit être chauffée afin de fonctionner sous aucune charge à basse vitesse. Une fois que la température de sortie de l'eau de refroidissement a atteint 60 ℃, elle peut augmenter à la vitesse maximale et mettre en charge la pleine charge.
2. Lorsque le moteur diesel est en cours d'exécution, la vitesse et la charge doivent être lentement augmentées et diminuées, et aucune augmentation ou baisse soudaine n'est autorisée.
3. Lorsque le moteur diesel fonctionne, faites attention à la pression d'huile, à la température de l'huile et à la température de l'eau de refroidissement. Faites attention à la couleur de fumée de l'échappement. En cas de surchauffe, de fumée noire, de sons de frappe et d'autres phénomènes anormaux sont trouvés, arrêtez-vous et vérifiez le temps pour les éliminer.
4. Pendant le fonctionnement de l'ensemble du générateur diesel, faites attention au fonctionnement des connexions d'huile et d'eau. Si une fuite est trouvée, elle doit être éliminée à temps.
Arrêt
1. Avant que le moteur diesel ne s'arrête, déchargez la charge et s'arrêtez progressivement à la vitesse.
2. Il est strictement interdit de s'arrêter lorsque la température de l'eau est trop élevée.
3. Il n'est pas autorisé à s'arrêter en fermant la vanne du réservoir de carburant pour éviter de mélanger l'air dans le circuit d'huile.
4. Lorsque la température de l'air est inférieure à + 5 ℃, si l'antigel n'est pas utilisé, l'eau de refroidissement doit être drainée pour éviter la fissuration du gel du corps et la pompe à eau.
Procédures de fonctionnement technique de sécurité
1. Les personnes qui ne comprennent pas l'utilisation des techniques de fonctionnement ne sont pas autorisées à démarrer des générateurs diesel.
2. Il n'est pas autorisé à démarrer le générateur diesel avant les travaux préparatoires.
3. Lorsque le moteur diesel est en cours d'exécution, le démontage et le réglage ne sont pas autorisés et l'opérateur ne doit pas quitter le site.
4. Il est strictement interdit de faire fonctionner le moteur diesel lorsqu'il n'y a pas de pression d'huile, la pression d'huile est trop faible et il y a un son anormal à l'intérieur.
Heure du poste: 18 mai-2020