Précautions pour une évacuation correcte de l'eau
1. Ouvrez le couvercle du réservoir d'eau pour vidanger l'eau. Si vous ne l'ouvrez pas, même si une partie de l'eau de refroidissement peut s'écouler, la quantité d'eau dans le radiateur diminue et un vide se crée en raison de l'étanchéité du réservoir, ce qui ralentit le débit d'eau. L'eau peut également s'arrêter en hiver, car elle est sale et les pièces sont gelées.
2. Il est déconseillé de vidanger l'eau immédiatement lorsque la température est élevée. Si le moteur est très chaud avant d'arrêter le moteur, ne l'arrêtez pas et ne vidangez pas l'eau immédiatement. Déchargez d'abord le moteur pour le faire tourner au ralenti, puis vidangez l'eau lorsque la température redescend à 40-50 °C afin d'éviter tout contact avec l'eau. La température de la surface extérieure du bloc-cylindres, de la culasse et de la chemise d'eau chute brusquement en raison de la libération soudaine d'eau et se contracte fortement, tandis que la température à l'intérieur du bloc-cylindres est encore très élevée et le rétrécissement est faible. Fissure.
3. En hiver, le moteur doit tourner au ralenti après la vidange. En hiver, il est conseillé de le laisser tourner au ralenti quelques minutes après avoir vidé l'eau de refroidissement. Ceci est principalement dû au fait qu'il peut rester de l'eau dans la pompe à eau et d'autres pièces après la vidange. La température du carter peut assécher l'eau résiduelle dans la pompe à eau, etc., afin d'éviter toute infiltration d'eau dans le moteur et d'éviter les fuites d'eau causées par le gel de la pompe à eau et la rupture du joint hydraulique.
Date de publication : 19 septembre 2022