Précautions pour une décharge d'eau correcte
1. Ouvrez le couvercle du réservoir d'eau lorsque vous videz l'eau. Si vous n'ouvrez pas le couvercle du réservoir d'eau lors de la drainage de l'eau, bien qu'une partie de l'eau de refroidissement puisse s'écouler, à mesure que la quantité d'eau dans le radiateur diminue, un certain degré de vide sera généré en raison de l'étanchéité de l'air du réservoir d'eau, ce qui ralentira l'écoulement de l'eau. Ou arrêtez-vous, en hiver parce que l'eau n'est pas propre et que les pièces sont gelées.
2. Il n'est pas conseillé de drainer l'eau immédiatement lorsque la température est élevée. Avant que le moteur ne soit éteint, si la température du moteur est très élevée, ne s'arrêtez pas et ne vide pas l'eau immédiatement. Déchargez d'abord la charge pour le faire fonctionner à une vitesse inactive, puis relâchez l'eau lorsque la température de l'eau tombe à 40-50 ° C pour éviter le contact avec l'eau. La température de la surface extérieure du cylindre, de la culasse et de la veste d'eau tombe soudainement en raison de la libération soudaine d'eau et se rétrécit fortement, tandis que la température à l'intérieur du bloc de cylindre est toujours très élevée et le rétrécissement est petit. fissure.
3. Le moteur doit être au ralenti après drainage de l'eau en hiver froid. En hiver froid, le moteur doit être mis au ralenti pendant quelques minutes après avoir libéré l'eau de refroidissement dans le moteur. Cela est principalement dû au fait que de l'eau peut rester dans la pompe à eau et d'autres pièces après la vidange. La température du corps peut sécher l'eau résiduelle dans la pompe à eau, etc., pour s'assurer qu'il n'y a pas d'eau dans le moteur et pour empêcher le phénomène de fuite d'eau causée par la congélation de la pompe à eau et la déchirure du joint d'eau.
Heure du poste: septembre 19-2022