À quels points faut-il prêter attention lors de l'essai collectif d'exploitation des groupes électrogènes Cummins ?
1. La machine ne peut pas être connectée au réseau, mais il est interdit d'annuler le circuit de verrouillage sur l'écran.Lorsque l'alimentation secteur est rétablie, le groupe électrogène diesel confirme le temps de fonctionnement et l'opération d'ouverture de l'interrupteur principal sur le panneau de commande auxiliaire n'est pas limitée par « manuel » et « automatique », mais elle doit être utilisée avec prudence.
2. Lorsque le groupe électrogène Cummins fonctionne à pleine vitesse, il n'est pas autorisé de modifier les positions des interrupteurs « manuel » et « automatique ».La position d'arrêt « Debug » est la position « Urgence ».Par conséquent, lorsque le test de fonctionnement est arrêté, l'unité s'arrêtera automatiquement après avoir fonctionné à vitesse stationnaire et l'unité entrera dans l'état « d'urgence ».
3. La valeur de réglage de la protection contre les surintensités du panneau de commande principal et du panneau de commande auxiliaire doit être réglée sur la valeur nominale du courant du générateur à la sortie de l'usine, et le panneau de commande auxiliaire doit être réglé sur la valeur nominale de l'interrupteur principal.Par conséquent, après l'installation, il peut être réinitialisé en fonction de la puissance nominale de l'unité et de l'état du générateur.
4. Si l'installation ou l'inspection nécessite la mise hors tension du panneau de commande principal et du panneau de commande auxiliaire, placez d'abord le panneau de commande principal en position « manuel » et tirez l'interrupteur à couteau sur le panneau de commande auxiliaire.Au lieu de cela, lorsque le courant est rétabli, l'interrupteur à couteau et l'interrupteur principal du panneau de commande auxiliaire doivent d'abord être éteints, puis le panneau de commande principal doit être placé en position « Auto ».
5. Lorsque les interrupteurs « auto » et « manuel » du panneau de commande principal sont en position « manuel », le générateur diesel, le panneau de commande principal et le panneau de commande auxiliaire fonctionnent manuellement.Si l'unité fonctionne en mode automatique, tournez l'interrupteur sur la position « manuel » et l'unité s'arrêtera en cas d'urgence.
6. Si la capacité du groupe électrogène ne peut pas répondre à la consommation électrique de toutes les charges électriques, la branche d'alimentation de la charge sans importance peut être équipée d'un interrupteur de déclenchement automatique en cas de sous-tension.Lorsque le réseau électrique est coupé, le circuit d'alimentation de la branche sera automatiquement coupé pour empêcher le panneau de commande auxiliaire de surcharger et de se déclencher.
Heure de publication : 28 septembre 2022