Le réservoir de carburant d'un groupe électrogène est un élément important de l'équipement. L'installation est souvent négligée, ce qui peut entraîner des dysfonctionnements. Nous vous expliquerons donc en détail comment installer un réservoir de carburant afin de vous aider à le faire correctement.
1. L'extrémité du tuyau d'alimentation en huile du réservoir doit être située environ 50 mm plus haut que le fond du réservoir du groupe électrogène diesel afin d'éviter l'aspiration de sédiments et d'eau dans le tuyau d'alimentation. Des cloisons perforées doivent être installées dans les zones d'alimentation et de retour d'huile du réservoir afin de réduire les échanges thermiques du groupe électrogène diesel. La capacité du réservoir en carburant doit assurer un approvisionnement quotidien.
2. Le réservoir doit être stocké dans un endroit sûr en cas d'incendie. Le réservoir ou le fût d'huile doit être placé séparément, à un endroit bien visible, à l'écart du groupe électrogène diesel. Il est strictement interdit de fumer. Même lorsque le groupe électrogène diesel est à l'arrêt, le carburant ne doit pas s'écouler dans le moteur diesel par gravité via les tubulures d'admission ou d'injection.
3. Si l'utilisateur fabrique lui-même le réservoir, il est important de noter que celui du groupe électrogène diesel de secours est en acier inoxydable ou en tôle d'acier. Ne peignez ni ne galvanisez l'intérieur du réservoir, car cela pourrait provoquer une réaction chimique avec le diesel et créer des impuretés susceptibles d'endommager le groupe électrogène diesel et de réduire la qualité, la propreté et l'efficacité de la combustion du diesel.
4. Lors de l'utilisation d'éléments filtrants propres, la résistance de la buse d'huile ne doit pas dépasser la valeur spécifiée dans la fiche technique de tous les groupes électrogènes diesel. Cette valeur est calculée sur la base de la moitié du carburant contenu dans le réservoir. Le raccordement de la conduite de retour ne doit pas provoquer d'ondes de choc dans la conduite de carburant du groupe électrogène diesel.
5. Une fois le réservoir installé, le niveau d'huile maximal ne doit pas dépasser 2,5 mètres au-dessus de la base du groupe électrogène diesel. Si le niveau d'huile dépasse 2,5 mètres, une utilisation quotidienne doit être prévue entre le grand dépôt et le groupe électrogène diesel. Le réservoir empêche la pression d'alimentation directe en carburant de dépasser 2,5 mètres.
Date de publication : 16 décembre 2022