L'aspiration et la pression de la pompe d'injection sont assurées par le mouvement alternatif du piston dans son manchon. Lorsque le piston est en position basse, les deux orifices d'huile du manchon s'ouvrent, et la cavité du manchon communique avec le passage d'huile du corps de pompe, permettant ainsi au carburant de remplir rapidement la chambre d'huile.
Lorsque la came appuie sur le galet du corps du galet, le piston se soulève. Le piston se déplace vers le haut depuis le début jusqu'à ce que le trou d'huile soit obstrué par sa face supérieure. Pendant ce temps, grâce au mouvement du piston, le carburant est expulsé de la chambre d'huile vers le passage d'huile. Cette levée est appelée précourse. Lorsque le piston obstrue le trou d'huile, le processus de pressage d'huile commence. Le piston remonte et la pression d'huile dans la chambre augmente brusquement. Lorsque la pression dépasse l'élasticité du ressort de la soupape de sortie d'huile et la pression d'huile supérieure, le carburant est expulsé dans le tube et envoyé à l'injecteur.
Le moment où l'orifice d'admission d'huile sur le manchon du piston est complètement bloqué par la face d'extrémité supérieure du piston est appelé point de départ théorique de l'alimentation en huile.
Lorsque le piston continue de remonter, l'alimentation en huile et la pression d'huile se poursuivent jusqu'à ce que la vis biseautée du manchon du piston ouvre l'orifice d'huile. Lorsque cet orifice s'ouvre, l'huile haute pression retourne de la chambre d'huile vers le canal d'huile du corps de pompe, via la rainure longitudinale du manchon du piston et l'orifice de retour. À ce moment, la pression d'huile dans la chambre d'huile du manchon du piston diminue rapidement, la soupape de sortie d'huile retombe sur son siège sous l'action de la pression d'huile dans le ressort et le tube haute pression, et l'injecteur arrête immédiatement l'injection d'huile. À ce stade, bien que le piston continue de monter, l'alimentation en huile est interrompue.
Le moment où le trou de retour d'huile du manchon du piston est ouvert par l'hypoténuse du piston est appelé point final théorique d'alimentation en huile.
À partir du processus d'absorption d'huile et de pressage d'huile ci-dessus, dans l'ensemble du processus de mouvement ascendant du piston, seule la partie médiane de la course est le processus de pressage d'huile, cette course est appelée la course effective du piston.
Date de publication : 13 janvier 2023