Premièrement, méthode d'inversion : pour l'usure unilatérale de la face de l'engrenage, si la structure le permet, l'engrenage peut être changé ou tourné de 180 degrés, en utilisant son côté non usé, mais il est préférable de l'utiliser par paires, ou de remplacer l'engrenage par un nouveau produit pour assurer l'engrènement normal de l'engrenage.
Deuxièmement, la méthode de l'anneau d'insertion : l'engrenage de la tour est constitué de plusieurs engrenages, et chaque engrenage présente des dommages différents. Si les dents de chaque engrenage sont usées, elles peuvent être réparées en remplaçant l'anneau d'insertion. Tout d'abord, toutes les dents de l'engrenage doivent être réparées, puis un autre anneau d'insertion est fabriqué et pressé contre les dents du véhicule. Afin d'éviter le desserrage de l'anneau d'insertion, celui-ci peut être soudé par points par soudage électrique sur le pourtour de la jonction entre l'anneau d'insertion et le pignon, ou percé dans le clou de stabilisation à fixer.
Troisièmement, méthode d'insertion de dent : pour les engrenages à faible charge et à faible vitesse, après que les dents individuelles ont été retirées, la racine du mauvais engrenage est rabotée sur la raboteuse lors de la réparation, et le nouvel embryon de dent avec la même forme de fente est pressé dans la machine avec une certaine étanchéité, soudé et traité.
Quatrièmement, la méthode de soudage de surface : en cas d'usure d'une ou de plusieurs dents d'engrenage ou d'usure des extrémités de dents supérieure aux limites des deux côtés, il est possible de procéder au revêtement d'une ou plusieurs couches de métal sur tout ou partie de la surface de l'engrenage en fonction de l'endommagement de l'engrenage. La réparation par soudage d'engrenages se divise en soudage électrique et soudage au gaz. La réparation par soudage de surface présente les avantages d'une opération simple et d'une bonne qualité de réparation.
5. Méthode de fabrication des dents de vis : retirer les dents usées de l'engrenage, les nettoyer, mesurer l'épaisseur de la racine avec un pied à coulisse, puis lisser et nettoyer la dent manquante avec une lime. En fonction de l'épaisseur de la racine, choisir le diamètre de vis correspondant, dont la longueur de filetage ne doit pas être inférieure à 1,5 à 2 cm. Utiliser ensuite une perceuse d'établi pour percer un trou de même diamètre que la vis dans la partie manquante de l'engrenage, puis tarauder le filetage. Visser la vis sélectionnée dans le trou, puis scier la vis plus haute que la partie supérieure de la dent avec une scie à métaux, puis limer la dent avec une lime pour lui donner la forme de la dent d'origine.
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Date de publication : 07/04/2025