Le rôle de l'huile de générateur
1. Scellant et fuite: l'huile moteur diesel peut former un anneau d'étanchéité entre l'anneau de piston et le piston pour réduire les fuites de gaz et empêcher les polluants externes d'entrer.
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3. Lubrification et réduction de la friction: il y a un glissement relatif rapide entre le piston et le cylindre, et entre l'arbre principal et le buisson. Pour empêcher les pièces de porter trop rapidement, un film d'huile doit être établi entre les deux surfaces coulissantes. Un film d'huile avec une épaisseur suffisante sépare les surfaces des pièces qui glissent relativement, afin d'atteindre le but de réduire l'usure.
4. Nettoyage et nettoyage: Une bonne huile moteur diesel peut faire circuler les carbures, les boues et les particules métalliques usées sur les pièces du moteur vers le réservoir d'huile moteur, et la saleté générée sur la surface de travail des pièces est lavée par le flux d'huile de lubrification.
5. refroidissement: l'huile diesel peut ramener du feu au réservoir d'huile moteur, puis la distribuer à l'air pour aider le réservoir d'eau à refroidir.
6. Tampon d'absorption des chocs: Lorsque la pression du port de cylindre du moteur augmente fortement, la charge sur le piston, la ferraille de piston, la bielle et le roulement de vilebrequin sont soudainement augmentés. Cette charge est transmise par le roulement pour lubrifier, de sorte que la charge d'impact reçue agit comme un tampon. .
À quelle fréquence l'huile de l'ensemble du générateur est-elle modifiée?
Une fois que l'ensemble du générateur est utilisé pendant une période de temps, l'huile unitaire doit être remplacée. Alors, combien de temps dure cette période? Surtout pour les utilisateurs qui n'utilisent pas souvent l'ensemble du générateur, il est difficile de saisir le temps de remplacement de l'huile. Ensuite, laissez Power Power donner aux utilisateurs une introduction détaillée! Différents fabricants de générateurs diesel et différents ensembles de générateurs de diesel puissants utilisent différentes huiles. Généralement, si vous souhaitez comprendre correctement l'heure de remplacement des ensembles de générateurs diesel, il existe deux façons de distinguer l'huile de remplacement:
1. Utilisez deux tubes à essai en verre d'un diamètre de 0,5 cm et une longueur de 20 cm. Remplissez 19 cm de nouvelle huile moteur et de l'huile moteur d'occasion respectivement. Après scellage, inversez les deux tubes ensemble et enregistrez le temps où les bulles augmentent. Si la différence entre les deux dépasse 20%, cela signifie que la viscosité de l'huile moteur utilisée a diminué;
2. Comparez chaque goutte d'huile moteur et de l'huile moteur utilisée sur du papier filtre blanc. S'il y a plus de taches noires dans les gouttes d'huile d'occasion, cela indique que l'huile moteur n'a pas été transformée et ne doit pas être remplacée; Si l'huile moteur est brun foncé, pour la transformation, elle doit être remplacée.
Le remplacement d'huile de l'ensemble du générateur peut assurer le fonctionnement stable de l'ensemble de générateur, qui prolonge également la durée de vie de l'ensemble du générateur dans une certaine mesure, de sorte que le temps de remplacement de l'huile doit être correctement déterminé lors de l'utilisation de l'ensemble de générateur.
Quelle est la raison pour laquelle l'huile du générateur se détériore rapidement?
Les principales raisons pour lesquelles l'huile de générateur se détériore rapidement sont les suivantes:
1. Le grade pétrolier est incorrect et la qualité ne répond pas aux exigences. Généralement, l'ensemble de génération de diesel Cummins avec suralimentation et vitesse de rotation nominale supérieure à 2000r / min devraient utiliser l'huile au-dessus du niveau CC.
2. L'état technique de l'ensemble du générateur n'est pas bon, le gaz soufflé, l'huile de souffle, le dégagement de coopération est trop grand ou la température du pétrole est trop élevée.
3. L'ensemble du générateur s'exécute souvent à basse température, à basse charge et à basse vitesse. La déformation du piston n'est pas suffisante et la combustion n'est pas bonne. L'huile diesel pénètre dans le carter d'huile le long de la paroi du cylindre pour diluer et détériorer l'huile moteur.
4. Le gaz d'échappement pénètre dans le carter d'huile et se condense en eau et substances acides, qui détériore l'huile moteur.
5. L'élément de filtre à huile est sale. L'huile sale non filtrée entre dans la partie lubrifiante, qui accélérera également l'usure des pièces de réglage du générateur.
Heure du poste: juin-05-2020