L’entretien régulier est-il la raison fondamentale pour augmenter la durée de vie du groupe électrogène ?

Quelle est la durée de vie des groupes électrogènes diesel ? La durée de vie d'un groupe électrogène diesel dépend de sa marque, de sa fréquence, de son environnement d'exploitation et de son entretien. En général, la garantie d'un groupe électrogène diesel est d'un an ou de 1 000 heures (selon la première éventualité). Avec un entretien régulier, la durée de garantie est de 10 à 20 heures. Des années suffisent (voire plus). Les groupes électrogènes diesel sont souvent coûteux et leur utilisation est raisonnable. Un entretien quotidien est essentiel pour prévenir l'usure, prolonger leur durée de vie et les maintenir en bon état de fonctionnement, pour un démarrage rapide et un investissement optimal. Un manque d'entretien et une utilisation incorrecte peuvent réduire leur durée de vie. Par conséquent, un entretien correct des groupes électrogènes diesel est essentiel pour prolonger leur durée de vie.
De nombreuses pannes graves surviennent, souvent dues à des négligences mineures d'entretien. Par exemple, l'ajout direct d'huile dans le cylindre, bien que pouvant assurer l'étanchéité, la suralimentation et le réchauffement, est pratique pour le démarrage à froid du générateur. Cependant, l'huile ne peut pas être entièrement brûlée, ce qui favorise la formation de dépôts de carbone, réduit l'élasticité des segments de piston et rend le cylindre étanche. Les performances diminuent. Cela accélère également l'usure de la chemise de cylindre, entraînant une diminution de la puissance du générateur. Au démarrage, placez l'accélérateur au maximum. Pour un moteur diesel équipé d'un régulateur de vitesse, on considère que même en augmentant la vitesse de l'accélérateur au démarrage, l'alimentation en carburant de la pompe d'injection n'augmente plus et la vitesse du ressort du régulateur est préréglée. Cependant, la force de serrage continue d'augmenter, de sorte que le régime du moteur diesel augmente fortement après le démarrage. La température du moteur diesel au démarrage est généralement relativement basse et les conditions de lubrification de chaque surface de friction sont relativement mauvaises. Le moteur diesel tourne donc à haut régime dès son démarrage, ce qui augmente inévitablement l'usure de chaque paire mobile et peut même entraîner des pannes majeures, telles que la brûlure des tuiles et la fixation de l'arbre. Une utilisation rigoureuse du groupe électrogène diesel et un entretien régulier permettent d'éviter tout dommage.
Les éléments de révision et d'entretien réguliers des générateurs diesel doivent être ajustés en fonction de l'usage, de l'utilisation et des propriétés du carburant et de l'huile de lubrification. Si nécessaire, une révision doit être effectuée à l'avance et, dans la mesure du possible, confiée à des techniciens professionnels.

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Date de publication : 12 juillet 2022