L'ensemble de générateurs est un équipement électrique qui utilise un moteur diesel comme moteur principal pour conduire un générateur synchrone pour produire de l'électricité. Il s'agit d'un dispositif de production d'électricité avec un démarrage rapide, un fonctionnement et une maintenance pratique, un faible investissement et une forte adaptabilité environnementale. À l'heure actuelle, l'application des générateurs devient de plus en plus large, et de nombreux défauts seront rencontrés pendant l'utilisation et le fonctionnement.
Voici plusieurs méthodes de fonctionnement erronées de l'ensemble de générateur de 300 kW:
1) Fonctionnement de chargement sans préchauffage après démarrage à froid
Pendant le démarrage à froid, en raison d'une viscosité élevée de l'huile et d'une mauvaise fluidité, insuffisante l'alimentation en pétrole de la pompe à huile, la surface de frottement de la machine est mal lubrifiée en raison du manque d'huile, provoquant une usure grave et même des échecs tels que le traction des cylindres et la combustion des carreaux. Par conséquent, une fois que le moteur diesel commence à se refroidir, il doit être préchauffé à une vitesse inactive. Lorsque la température de l'huile atteint au-dessus de 40 ° C, il peut être utilisé avec charge. Lorsque la machine est démarrée, la vitesse faible doit être engagée et chaque équipement doit être entraîné pour un certain kilométrage en séquence jusqu'à ce que la température de l'huile soit normale et que l'alimentation du carburant soit suffisante.
2) Le jeu de générateur de 300 kW fonctionne lorsque l'huile est insuffisante
À l'heure actuelle, en raison de l'alimentation en huile insuffisante à la surface de chaque paire de frottements, une alimentation en huile insuffisante à la surface de chaque paire de frottement entraînera une usure anormale. Par conséquent, avant de démarrer la machine et pendant le fonctionnement du moteur diesel, il est nécessaire de maintenir une huile moteur suffisante pour empêcher le cadre d'arc de tirer des cylindres et des carreaux de brûlure en raison de l'huile insuffisante.
3) La charge est arrêtée en cas d'urgence ou la machine est arrêtée après que la charge est soudainement retirée
Une fois que l'ensemble du générateur de 300 kW est désactivé, l'eau circulante du système de refroidissement s'arrête, la capacité de dissipation thermique diminue et les pièces chauffées perdent le refroidissement. Il est facile de provoquer la surchauffe de la culasse, de la doublure du cylindre, du bloc-cylindres et d'autres pièces, provoquant des fissures ou une expansion excessive du piston coincé dans la doublure du cylindre. D'un autre côté, si le moteur diesel est arrêté sans ralentir et refroidir, la quantité d'huile sur la surface de frottement sera insuffisante. Lorsque le moteur diesel recommence, une mauvaise lubrification aggravera l'usure. Par conséquent, le moteur diesel doit être déchargé avant le décrochage et la vitesse doit être progressivement réduite et fonctionner pendant quelques minutes sans chargement.
Heure du poste: août-09-2021