Lors de l'entretien d'un groupe électrogène diesel, il est fréquent de serrer le micrologiciel à l'aide d'une clé ou de frapper les fixations à la main. Par conséquent, les moteurs diesel installés tombent souvent en panne, voire provoquent des accidents graves. Les fixations importantes pour l'assemblage d'un moteur diesel doivent être notées ci-dessous afin d'attirer l'attention des mécaniciens et du personnel de maintenance.
1. Écrou de culasse. Lors du serrage de l'écrou de culasse, serrez-le progressivement au couple spécifié, en suivant le principe de croisement central, puis diagonal des deux côtés. Le cylindre doit être dévissé progressivement dans l'ordre prescrit. Un serrage irrégulier de l'écrou de culasse entraînera une déformation du plan de culasse. Un serrage excessif entraînera une déformation du boulon et endommagera le corps et le filetage. Un serrage insuffisant peut entraîner des fuites d'air, d'eau et d'huile, et les gaz à haute température présents dans le cylindre brûleront la plaquette de cylindre.
2. Écrou de volant moteur : le volant moteur du générateur diesel S*95 est relié au vilebrequin par des clavettes coniques et plates. Pour l'installation, serrez l'écrou de volant moteur et bloquez-le avec une rondelle de butée. Un serrage insuffisant de l'écrou de volant moteur peut provoquer des cognements lors du fonctionnement du moteur diesel, endommager gravement le cône du vilebrequin, couper la rainure de clavette et tordre le vilebrequin, provoquant ainsi de graves accidents. Veuillez également noter que l'angle de la rondelle de butée ne peut être plié qu'une seule fois.
3. Boulons de bielle. L'usinage de l'acier des boulons de bielle lors des travaux à fort impact ne peut être remplacé par des boulons ordinaires. Le couple de serrage doit être uniforme, et les deux boulons de bielle doivent être serrés plusieurs fois de suite et bloqués avec du fil de fer galvanisé. Un couple de serrage trop important peut entraîner une déformation par traction, voire une rupture, du boulon, provoquant un accident du cylindre. Un couple de serrage trop faible peut entraîner un jeu entre les coussinets de palier, des cognements et des chocs, pouvant même provoquer une brûlure de l'arbre et une rupture du boulon de bielle.
Date de publication : 02/11/2022