La durée de vie d'un ensemble de générateurs est étroitement liée à la façon dont nous utilisons habituellement et maintenons le générateur. Comment utiliser correctement l'ensemble du générateur est très important. Ce qui suit est une brève explication de l'utilisation correcte de l'ensemble de générateurs diesel, et le contenu est le suivant:
l avant le démarrage
1. Vérifiez si toutes les parties du moteur diesel sont normales (parties correspondantes de l'unité). Que la connexion et la fixation des bornes et des lignes de câbles soient lâches ou courtes, que le câble soit endommagé, et s'il y a des obstacles autour de l'unité qui affectent l'opération sûre. Combustibles; Et assurer la mise à la terre fiable de l'unité); ,
2. Vérifiez le niveau d'eau du réservoir (le niveau liquide doit être aussi proche que possible de la surface de soudage du couvercle de remplissage 5 cm); (Si le liquide de refroidissement doit s'assurer que le niveau liquide se situe entre les deux échelles supérieures et inférieures, si elles sont insuffisantes, seule la même spécification de liquide de refroidissement peut être ajoutée);
3. Vérifiez le niveau d'huile (assurez-vous que le niveau d'huile se situe entre le maximum et le minimum de l'échelle de la jauge);
4. Vérifiez si le carburant est suffisant et il n'y a pas de fuite, ouvrez l'interrupteur du réservoir;
5. Vérifiez la batterie et fermez l'interrupteur entre la batterie et l'unité (s'il y a un interrupteur);
6. Vérifiez que l'interrupteur d'air principal est désactivé (désactivé).
l opérationnel
1. Ouvrez la serrure électrique, puis démarrez le moteur diesel. Libérez le bouton de démarrage (touche) après le début de l'unité. Afin d'éviter d'endommager l'unité, l'unité ne doit pas être démarrée en continu pendant plus de 15 secondes. S'il ne peut pas être démarré, il attend 1 à 2 minutes pour le début suivant. La résistance de réglage peut être placée à la position où la valeur maximale et la tension augmentent.
2. Après avoir démarré l'unité, vérifiez si le moteur diesel diverses lectures d'instruments est normale (manomètre d'huile). En ajustant la barre de traction d'accélérateur, la tension est de 400 volts et le compteur de fréquences spécifie 50 Hz.
3. Une fois que l'unité a fonctionné normalement et il est confirmé qu'il n'y a pas de défaut, ouvrez l'interrupteur d'air sur «ON» pour l'alimentation normale.
4. Lorsque l'unité fonctionne avec charge, faites attention à la lecture sur le tableau de bord du moteur diesel. Le pointeur de l'instrument doit être normal, sinon il sera ajusté.
Température de l'eau: 70 ℃ - 100 ℃
Voltmètre: 380V - 400V
Gauge de pression d'huile: vitesse nominale 300-500kpa
Tableau de fréquence: 50-51,5 Hz
L Arrêt de l'unité L
1. Coupez la charge pour ralentir (aucune circonstance particulière, ne laissez pas la réduction soudaine de la charge) pour vous assurer que la durée de vie du moteur, avant de s'arrêter, doit être déconnectée en ligne avec l'interrupteur, laissez l'unité fonctionner 1 à 3 minutes (les chutes de température de l'eau à 70 ℃), pour fermer l'interrupteur unitaire.
2. Vérifiez le moteur et la chambre diesel pour les fuites après l'arrêt et fermez la soupape de carburant.
3. Lorsque l'unité a une urgence, il est autorisé à appuyer sur le bouton d'urgence pour couper l'alimentation en huile et arrêter rapidement l'unité.
Heure du poste: février-01-2023