Afin de faire fonctionner normalement la pompe à injection de carburant, une utilisation correcte et un entretien minutieux sont essentiels.
1 préparation avant utilisation
1.1 Essuyez l'huile anti-rust à la surface.
1.2 Ajouter la qualité spécifiée d'huile de lubrification à la cavité intérieure du gouverneur et la cavité intérieure de la pompe à injection de carburant. La note de l'huile de lubrification est conforme aux réglementations pertinentes dans le «manuel de fonctionnement du moteur diesel 226B série».
1.3 Connectez le carburant au pipeline de pompe d'injection de carburant, appuyez en continu la pompe à carburant à main sur la pompe de livraison de carburant et relâchez la soupape de débordement pour décharger l'air jusqu'à ce que le carburant soit pulvérisé.
2 carburant
2.1 Le carburant de haute qualité et qualifié doit être utilisé. Généralement, le diesel n ° 0 est utilisé en été; Le diesel n ° 10 est utilisé en hiver. Lorsque la température en hiver est de -15 ° C, le diesel n ° 20 est sélectionné. Lorsque la température en hiver est inférieure à -30 ° C, le diesel n ° 35 est sélectionné.
2.2 Le carburant utilisé doit être propre et exempt de toute impureté et humidité. À cette fin, le carburant doit être autorisé à se contenter de 72 heures avant l'utilisation. L'élément de filtre en moteur diesel et l'écran du filtre à pompe à huile doivent être nettoyés régulièrement. S'ils sont endommagés, ils doivent être remplacés à temps.
3. La pompe à injection de carburant adopte la méthode de lubrification forcée et est connectée au système de lubrification du moteur, et le moteur fournit de l'huile de lubrification. La pompe à injection de carburant doit être injectée avec une quantité appropriée d'huile de lubrification avant la première utilisation pour éviter que le moteur ne soit endommagé en raison du manque de lubrification avant que le moteur ne commence à fournir de l'huile de lubrification.
4 Réglage de l'angle d'avance d'alimentation en carburant
La pompe à injection de carburant doit régler l'angle d'avance de l'alimentation en carburant en fonction des exigences du moteur. Reportez-vous au manuel de maintenance du moteur diesel pour la méthode de réglage de l'angle d'avance d'alimentation en carburant. L'angle d'avance d'alimentation en carburant a été ajusté lorsque le moteur diesel quitte l'usine, et les utilisateurs ne l'ajustent généralement pas facilement.
5 Limiter de fumée
La pompe à injection de carburant de certains modèles suralimentées est équipée d'un limiteur de fumée. Lorsque la pression d'admission du moteur diesel est trop faible, elle peut automatiquement limiter l'alimentation maximale de carburant de la pompe à injection de carburant, améliorant ainsi la fumée à basse vitesse du moteur diesel suralimenté. Lorsque le moteur diesel est testé en usine, le réglage a été terminé et l'utilisateur ne doit pas l'ajuster.
6 conseils spéciaux
6.1 Afin de protéger vos droits et intérêts légitimes, il est strictement interdit d'ouvrir le joint d'huile de la pompe à huile sans autorisation.
6.2 La garantie d'usine ne sera pas valide lorsque la pompe à injection de carburant est ajustée ou que le joint de plomb est retiré.
6.3 Injection de carburant La pompe est une partie de précision, l'utilisateur n'est pas autorisé à le démonter, sinon la garantie d'usine ne sera pas valide.
Heure du poste: sept-09-2022