En conditions normales, les groupes électrogènes diesel Cummins sont équipés d'une fonction de démarrage automatique. Sa fonction principale est de démarrer automatiquement après un délai en cas de panne de courant (ou d'autres signaux importants) afin de garantir l'alimentation normale de la charge. Une fois la situation rétablie, un délai de confirmation s'active automatiquement pour le refroidissement. Le démarrage du moteur nécessite l'alimentation précise de la chambre de combustion en air et en carburant propres.
Voici les étapes de démarrage correctes pour les groupes électrogènes diesel Cummins :
Si le système d'alimentation en carburant est équipé d'un arrêt en cas de surrégime, appuyez sur le bouton de réinitialisation avant de démarrer le moteur.
1. Sur un moteur équipé d'un dispositif de prélubrification pneumatique, ouvrez la vanne d'air menant au piston de travail du dispositif. La vanne lubrifiera toutes les pièces mobiles du moteur.
Remarque : Pour les moteurs équipés d'interrupteurs d'alarme de pression d'huile, maintenez l'interrupteur de dérivation de carburant (c'est-à-dire l'interrupteur de démarrage) en position « démarrage » jusqu'à ce que la pression d'huile moteur atteigne 48 à 69 kPa ; déplacez-le ensuite en position « Marche ».
2. Réglez la manette des gaz en position de ralenti et séparez le moteur du mécanisme d'entraînement.
Remarque : pour protéger le compresseur lors du démarrage, n'ouvrez pas l'accélérateur et n'accélérez pas le régime moteur au-delà de 1 000 tr/min jusqu'à ce que le manomètre de pression d'huile indique une pression d'huile de ralenti.
3. Lorsque l'interrupteur est en position marche, la vanne d'arrêt électrique peut fonctionner. La vanne d'arrêt électrique est dotée d'un bouton manuel à l'avant pour l'ouvrir en cas de panne du circuit et fermer la conduite d'huile. Tourner le bouton manuel dans le sens horaire pour ouvrir la vanne ; une fois le circuit réparé, la vanne peut être remise en position de fonctionnement normal.
Remarque : des vérifications doivent être effectuées avant le démarrage pour s'assurer que tout le monde est hors du moteur et de l'équipement afin d'éviter les accidents.
4. Tirez le levier de décompression (si équipé), appuyez sur le bouton de démarrage ou tournez la clé de contact en position « Démarrage ». Après trois ou quatre secondes de rotation, abaissez le levier de décompression et continuez à faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il prenne feu.
Remarque : Afin d'éviter d'endommager le démarreur, la durée de démarrage continu du moteur ne doit pas dépasser 30 secondes. Si le moteur ne démarre pas dans les 30 secondes, redémarrez-le dans un délai d'une à deux minutes.
5. Lors du premier démarrage du groupe électrogène diesel Cummins ou après une vidange d'huile ou un changement de filtre, arrêtez le moteur quelques minutes après le démarrage et attendez 15 minutes que l'huile de réserve reflue dans le carter. Vérifiez le niveau d'huile moteur et ajoutez-en si nécessaire afin qu'il atteigne le repère haut (H) de la jauge. La baisse du niveau d'huile est due à l'absorption d'huile par le filtre. Ne démarrez pas le moteur lorsque le niveau d'huile est inférieur ou supérieur au repère haut.
Date de publication : 6 décembre 2022