La défaillance de la circulation du liquide de refroidissement du groupe électrogène diesel Volvo est l'une des pannes courantes de l'unité.S’ils ne sont pas traités à temps, une série de problèmes affecteront le fonctionnement de l’unité.
1. La pompe à eau du groupe électrogène diesel Volvo est défectueuse.Tout d’abord, nous devons vérifier si la pompe fonctionne.S'il s'avère que l'usure de l'arbre de transmission de la pompe à eau dépasse la limite, cela indique que la pompe à eau ne fonctionne pas et doit être remplacée pour une circulation normale.
2. Le niveau de liquide de refroidissement du groupe électrogène diesel Volvo est trop bas ou ne répond pas aux exigences.Un niveau de liquide trop bas entraînera directement une augmentation de la température du liquide de refroidissement, de sorte que le liquide de refroidissement ne circule pas.Il est prescrit comme 50 antigel + 50 eau + DC4.S'il n'est pas conforme à la réglementation, cela provoquera un blocage du pipeline et de la rouille dans la paroi du tuyau, de sorte que le liquide de refroidissement ne pourra pas circuler normalement.
3. Le thermostat du groupe électrogène diesel Volvo est défectueux.La chambre de combustion du moteur est équipée d'un thermostat pour contrôler la température de la chambre de combustion du moteur.Le thermostat spécifie la température à laquelle il est complètement ouvert pour faciliter une petite circulation.Sans thermostat, le liquide de refroidissement ne peut pas maintenir une température de circulation, ce qui peut entraîner une alarme de basse température.
4. Le système de refroidissement du groupe électrogène diesel Volvo est mélangé à de l'air, ce qui entraîne un mauvais pipeline.Les dommages aux soupapes d'aspiration et d'échappement du vase d'expansion affectent également directement la circulation.À ce stade, il est nécessaire de vérifier régulièrement si la valeur de pression est conforme à la réglementation, si la pression inspiratoire est conforme à la réglementation de 10 kpa, si la pression d'échappement est de 40 kpa et si le tuyau d'échappement est également une raison importante affectant la circulation.
5. Radiateur du générateur diesel Volvo Le radiateur est bloqué ou endommagé.Le ventilateur de refroidissement n'est pas valide ou le radiateur est bloqué, de sorte que la température du liquide de refroidissement ne peut pas être réduite, le radiateur rouille, entraînant des fuites et une mauvaise circulation.
Heure de publication : 07 novembre 2022