Le moteur diesel brûle du gazole pour libérer de l'énergie. Une condition préalable au bon fonctionnement d'un moteur diesel est que du gazole bien atomisé puisse être injecté dans le système de combustion avec précision et rapidité.
L'air comprimé dans la chambre de combustion doit atteindre une température suffisante pour s'enflammer et exploser. Pour remplir ces deux conditions, il est nécessaire d'avoir un régime suffisamment élevé et de maintenir les cylindres à une certaine température. Si le moteur diesel ne démarre pas, il faut rechercher les causes du problème au niveau du démarrage, du système d'alimentation en carburant et de la compression.
Cause possible : le moteur diesel ne peut pas démarrer en raison d'une température ambiante basse. En cas de basse température, il est conseillé de le faire chauffer, sinon il sera difficile à démarrer.
Deuxième cause probable : le moteur diesel ne peut pas démarrer en raison d'un faible régime de démarrage. Pour un moteur diesel lancé manuellement, augmentez progressivement le régime, puis placez le détendeur en position de non-décompression afin d'obtenir une compression normale dans le cylindre. Si le détendeur est mal réglé ou si la soupape est contre le piston, il sera souvent difficile de secouer le véhicule. Ce phénomène se caractérise par une rotation du vilebrequin à une certaine vitesse.
Une pièce ne tourne pas, mais elle peut être remise en place. À ce stade, outre la vérification du mécanisme de décompression, il est important de vérifier si l'engrènement du pignon de distribution est défectueux. Concernant l'utilisation d'un démarreur électrique, si la vitesse de démarrage du moteur diesel est extrêmement lente, la plupart des moteurs sont faibles, ce qui ne signifie pas que le moteur diesel lui-même est défectueux.
Date de publication : 26 décembre 2019