Les bulles dans le réservoir de carburant d'un groupe électrogène diesel sont généralement causées par du gaz à haute pression dans le cylindre qui se déverse dans le canal de refroidissement. Les causes et l'élimination des canaux de gaz sont les suivantes :
1. L'écrou de culasse ne doit pas être serré selon le couple spécifié. Si le couple est trop faible et que la culasse n'est pas pressée, le gaz haute pression s'écoulera dans la voie navigable. L'écrou de culasse doit être serré selon le couple spécifié et resserré périodiquement.
2. Si le coussinet de cylindre est utilisé trop longtemps, il sera endommagé ou brûlé et l'étanchéité sera mauvaise, ce qui entraînera une fuite d'air. Remplacez le joint du cylindre.
3, traitement du plan de culasse inégal ou déformation, entraînant une fuite d'air. La culasse doit être rectifiée ou remplacée.
4, assemblage incorrect, entraînant une fracture de l'épaulement du manchon du cylindre et une canalisation de gaz. Remplacez la chemise de cylindre selon la méthode prescrite.
5, la hauteur de l'épaulement du manchon du cylindre n'est pas suffisante ou le corps sur la profondeur du trou d'épaulement est trop grande, ce qui entraîne l'insertion du cylindre dans le corps, la hauteur du plan du corps convexe n'est pas suffisante, même en cas de dépression, le gaz s'infiltrera de l'épaule dans le canal. Par conséquent, l'assemblage doit être testé avant l'assemblage, vérifier la saillie et s'assurer qu'elle se situe dans la plage autorisée.
Date de publication : 20 novembre 2019