La manière d'éviter les bulles dans le réservoir d'huile du groupe électrogène diesel est due au fait que le gaz à haute pression dans le cylindre d'huile pénètre dans la voie d'eau de refroidissement.Les causes et les méthodes de canalisation des gaz sont les suivantes.
1. L’écrou à tête n’est pas serré selon le couple spécifié.Si le couple est trop faible, la culasse ne peut pas être pressée et le gaz à haute pression s'échappera dans la voie navigable.Serrez l'écrou supérieur au couple spécifié et resserrez régulièrement.
2. Si la rondelle cylindrique est utilisée trop longtemps, elle sera emportée ou brûlée et l'étanchéité se détériorera, entraînant une fuite d'air.Remplacez la rondelle cylindrique par une neuve.
3. Le traitement de surface du couvercle extérieur est inégal ou déformé, ce qui entraîne des fuites d'air.Meulez le couvercle à plat ou remplacez le couvercle.
4. En raison d'un assemblage incorrect, l'épaulement de l'alésage du cylindre a été cassé et l'air a fui.Remplacez l'alésage du cylindre conformément à la méthode prescrite.
5. La hauteur d'épaulement de l'alésage du cylindre n'est pas suffisante ou la profondeur du corps dans le trou d'épaulement est trop grande.Une fois que l'alésage du cylindre entre dans le corps, la hauteur du plan saillant du corps n'est pas suffisante, le corps s'enfonce davantage et le gaz s'échappe de l'épaule dans la voie navigable.Par conséquent, avant l'assemblage, il faut tester pour vérifier la saillie, afin de garantir que la plage autorisée.
Heure de publication : 24 mai 2023