Les groupes électrogènes diesel présentent parfois diverses pannes lors de leur utilisation.Les phénomènes sont divers et les raisons de l'échec sont également diverses.Une défaillance peut survenir lors de divers phénomènes anormaux.Peu importe où le groupe électrogène tombe en panne, le groupe électrogène diesel ne fonctionnera pas normalement.Par conséquent, le jugement des défauts consiste à déterminer quel système ou composant est défectueux à partir de divers phénomènes complexes et changeants en fonction du processus d'apparition, et à utiliser différentes méthodes de manière flexible pour différents phénomènes de défauts.En commençant par le principe de fonctionnement et la structure du groupe électrogène diesel, en passant par une observation minutieuse et une analyse correcte pour trouver la bonne solution au problème et éliminer le défaut.
Il existe de nombreuses méthodes pour évaluer la défaillance des groupes électrogènes diesel.À l'heure actuelle, la méthode d'isolement, la méthode de comparaison, la méthode de vérification et la méthode d'inspection aux instruments sont plus couramment utilisées.
1. Méthode de partitionnement
La méthode d'isolement consiste à arrêter le travail d'un seul cylindre du moteur diesel ou à arrêter l'injection de carburant de plusieurs, voire de tous les cylindres un par un, et à observer le changement de l'état de fonctionnement du moteur diesel avant et après l'injection de carburant. arrêté.Cette méthode est utilisée pour vérifier l'état de fonctionnement de chaque cylindre, en particulier la couleur de la fumée d'échappement de chaque cylindre est la plus efficace.
2. Méthode de comparaison
La méthode de comparaison est plus couramment utilisée.Après la panne du groupe électrogène diesel, si vous avez des doutes sur un certain composant ou système, vous pouvez le remplacer par un composant de bonne qualité ou un système normal et observer si le phénomène de panne est éliminé.Si le phénomène de défaut disparaît, cela prouve que le défaut s'est produit dans ce composant ou ce système.
3. Méthode de vérification
La méthode de vérification fait référence à une tentative d'ajustement ou de démontage basée sur la cause connue de l'échec pour vérifier l'exactitude de l'analyse passée, afin de découvrir l'échec.
4. Méthode d'inspection des instruments
La méthode d'inspection des instruments fait référence à l'utilisation d'instruments ou de compteurs pour tester le groupe électrogène diesel afin de découvrir le problème caché et de comprendre les performances et l'état de l'unité.
En maîtrisant les méthodes ci-dessus, vous pouvez bien juger de la défaillance du groupe électrogène diesel pendant son utilisation.
Heure de publication : 15 septembre 2022