Les groupes électrogènes diesel peuvent parfois connaître diverses pannes en cours d'utilisation. Les phénomènes et les causes de ces pannes sont variés. Une panne peut survenir suite à divers phénomènes anormaux. Quel que soit l'emplacement de la panne, le groupe électrogène diesel ne fonctionnera pas normalement. Par conséquent, l'identification des pannes consiste à identifier le système ou le composant défectueux parmi divers phénomènes complexes et évolutifs, en fonction de leur origine, et à utiliser différentes méthodes avec souplesse pour chaque type de panne. En partant du principe de fonctionnement et de la structure du groupe électrogène diesel, une observation attentive et une analyse précise permettent de trouver la solution adéquate et d'éliminer la panne.
Il existe de nombreuses méthodes pour évaluer la défaillance des groupes électrogènes diesel. Actuellement, les plus courantes sont la méthode d'isolement, la méthode de comparaison, la méthode de vérification et la méthode d'inspection des instruments.
1. Méthode de partitionnement
La méthode d'isolement consiste à arrêter le fonctionnement d'un seul cylindre du moteur diesel ou à interrompre l'injection de carburant de plusieurs cylindres, voire de tous les cylindres un par un, puis à observer l'évolution de l'état de fonctionnement du moteur diesel avant et après l'arrêt de l'injection. Cette méthode permet de vérifier l'état de fonctionnement de chaque cylindre, notamment la couleur des fumées d'échappement, qui est la plus efficace.
2. Méthode de comparaison
La méthode de comparaison est plus couramment utilisée. Après une panne de groupe électrogène diesel, si vous avez des doutes sur un composant ou un système, vous pouvez le remplacer par un composant de bonne qualité ou un système normal et observer si le problème disparaît. Si le problème disparaît, cela prouve que le composant ou le système est défectueux.
3. Méthode de vérification
La méthode de vérification fait référence à un ajustement ou un démontage provisoire basé sur la cause connue de la défaillance pour vérifier l'exactitude de l'analyse passée, afin de découvrir la défaillance.
4. Méthode d'inspection des instruments
La méthode d'inspection des instruments fait référence à l'utilisation d'instruments ou de compteurs pour tester le groupe électrogène diesel afin de découvrir le problème caché et de comprendre les performances et l'état de l'unité.
En maîtrisant les méthodes ci-dessus, vous pouvez bien juger de la défaillance du groupe électrogène diesel pendant son utilisation.
Date de publication : 15 septembre 2022