Lorsqu'un ensemble de générateurs diesel est démarré à froid, l'incapacité d'atteindre la température d'allumage de compression du diesel est une raison importante qui affecte les performances de démarrage. À cet égard, de l'eau chaude peut être ajoutée au système de refroidissement du moteur pour préchauffer, ce qui est un moyen efficace d'améliorer les performances de démarrage.
L'approche spécifique est:
Chauffer en continu l'eau (laissez l'eau s'écouler du cylindre) et augmenter progressivement la température de l'eau pour entrer dans le petit générateur diesel réglé pour la préchauffage. Lorsque la température de l'eau qui s'écoule est élevée, éteignez l'interrupteur de drainage d'eau. De plus, le carter d'huile peut être chauffé par une flamme ouverte comme un chalumeau pour améliorer les performances du débit d'huile et réduire la résistance au mouvement des pièces mécaniques. Il devrait également garantir que la batterie a une capacité et un bon état suffisants. Les performances, qui contribuent également à améliorer les performances de démarrage du moteur diesel.
Améliorer les performances d'étanchéité du cylindre
L'une des différences entre les moteurs diesel et les moteurs à essence est le type d'allumage de compression, de sorte que les cylindres doivent avoir des performances d'étanchéité plus élevées. Lorsque le moteur est lancé à froid en hiver, il y a peu d'huile sur l'anneau de piston et la paroi cylindrique, et l'effet d'étanchéité n'est pas bon, et le phénomène du démarrage répété et le non-respect des tirs se produiront. Parfois, en raison de l'usure lourde des cylindres, les performances d'étanchéité du cylindre sont gravement affectées, ce qui le rend plus difficile à démarrer. À cet égard, l'injecteur de carburant peut être retiré et 30 à 40 ml d'huile peuvent être ajoutés à chaque cylindre pour améliorer les performances d'étanchéité du cylindre et augmenter la pression pendant la compression.
Éliminez l'air dans le circuit d'huile
Desserrer la vis de purge sur la pompe à huile à haute pression, pomper de l'huile à la main pour égoutter l'air du circuit d'huile à basse pression; Ensuite, égouttez l'air du circuit d'huile à haute pression. La méthode spécifique est: dévisser les joints de tuyaux d'huile sur les injecteurs, faire l'accélérateur à la position maximale d'alimentation en carburant et faire pivoter le vilebrequin jusqu'à ce que les joints de tuyaux d'huile des injecteurs de chaque décharge de cylindre rapidement.
Heure du poste: juin-23-2021