Les groupes électrogènes diesel silencieux doivent être entretenus après utilisation et renforcés avant la mise sous tension. Cependant, quel que soit le type d'entretien, une planification et des étapes précises doivent être respectées, en fonction des exigences de démontage et d'installation, avec un usage raisonnable des outils et une force appropriée. Par exemple, un filtre à gazole trop serré peut entraîner des fuites lors du montage. De plus, lors du montage, le montage doit être effectué conformément aux différents couples de serrage standard. Seul un entretien régulier des groupes électrogènes diesel silencieux peut garantir une puissance constante et limiter les pannes.
Ce qui suit décrit l'entretien de routine et l'entretien technique de niveau 1, 2 et 3 du groupe électrogène diesel silencieux.
I. Entretien courant
L'entretien quotidien du groupe électrogène diesel silencieux consiste principalement à vérifier les éléments suivants : vérifier la quantité d'huile dans le réservoir, vérifier le plan d'huile et la qualité de l'huile, vérifier les trois fuites (fuite, fuite, fuite), vérifier l'installation des accessoires et instruments du groupe électrogène diesel silencieux, vérifier la plaque de joint de l'arbre d'entraînement de la pompe d'injection, nettoyer l'apparence du groupe électrogène diesel silencieux.
Deuxièmement, la maintenance technique
Outre les opérations d'entretien courant, le groupe électrogène diesel silencieux a accumulé 00 heures de travail. Lors de toute opération d'entretien, les inspections suivantes doivent être effectuées : vérifier la pression des balais de charbon et du ressort de compression du générateur ; vérifier les soudures et les fixations de toutes les pièces du boîtier de commande ; vérifier si la valeur de représentation de l'instrument est dans la plage spécifiée, si la sensibilité manuelle et automatique est correcte, si la ligne coulissante du rhéostat est déconnectée, si l'interrupteur est sensible et si la tension de la batterie est conforme aux exigences ; vérifier la tension de la courroie triangulaire en caoutchouc ; nettoyer le carter d'aspiration d'huile et les différents filtres ; changer l'huile ; graisser les roulements de la pompe d'alimentation et du groupe électrogène diesel silencieux ; nettoyer le radiateur d'eau de refroidissement.
Troisièmement, la maintenance technique secondaire
En plus des éléments de maintenance technique, il est également nécessaire de vérifier l'injecteur et la pompe d'injection de carburant, de régler le jeu des soupapes et l'angle avant d'alimentation en huile, de vérifier le joint de la porte d'admission et d'échappement, de vérifier les fuites de la pompe, de vérifier le joint de culasse, de vérifier le radiateur : serrer les pièces du groupe électrogène diesel silencieux et nettoyer la canalisation.
Maintenance technique de quatrième et troisième niveau
En plus de l'entretien technique secondaire, l'ensemble culasse, l'ensemble bielle piston, l'ensemble vilebrequin, le mécanisme de transmission et la phase de distribution, le turbocompresseur, la pompe à huile, la pompe à eau douce, le joint d'admission/sortie, le générateur de charge et le démarreur doivent également être vérifiés.
Date de publication : 17 octobre 2022