Lors de la réparation des groupes électrogènes diesel Cummins, il est souvent nécessaire de nettoyer l'huile, les dépôts de carbone, le tartre et la rouille à la surface des pièces. Les méthodes d'élimination varient en fonction des propriétés des différents types de saletés.
1. Nettoyage de l'huile
Si les dépôts d'huile à la surface des pièces sont épais, il convient de les gratter au préalable. En général, les taches d'huile à la surface des pièces doivent être nettoyées avec une solution de nettoyage chaude. Les solutions de nettoyage courantes incluent une solution alcaline et un détergent synthétique. Pour le nettoyage thermique avec une solution alcaline, chauffez à 70-90 °C, immergez les pièces pendant 10 à 15 minutes, puis retirez-les et rincez-les à l'eau claire, puis séchez-les à l'air comprimé.
2. Élimination des dépôts de carbone
Pour éliminer les dépôts de carbone, des méthodes mécaniques simples peuvent être utilisées, comme des brosses métalliques ou des grattoirs. Cependant, leur élimination est complexe et la surface des pièces est difficile à traiter. Il est préférable d'utiliser des méthodes chimiques pour éliminer les dépôts de carbone : utilisez d'abord un décarboniseur pour chauffer à 80-90 °C, dilater et ramollir les dépôts de carbone sur les pièces, puis retirez-les à la brosse.
3. Élimination du tartre
Le tartre est généralement éliminé par une méthode chimique. On ajoute au liquide de refroidissement une solution de soude caustique ou d'acide chlorhydrique, un détartrant à base de fluorure de sodium, d'acide chlorhydrique et d'acide phosphorique. Après un certain temps de fonctionnement du moteur, le liquide de refroidissement peut être remplacé.
Ce qui précède est la méthode de nettoyage des pièces du groupe électrogène diesel Cummins triées par notre Beidou Power.
Date de publication : 22 avril 2022