Lors de la réparation des groupes électrogènes diesel Cummins, il est souvent nécessaire de nettoyer l'huile, les dépôts de carbone, le tartre et la rouille présents à la surface des pièces. Les méthodes de nettoyage varient en fonction des propriétés des différents types de saletés.
1. Nettoyage à l'huile
Si les dépôts d'huile à la surface des pièces sont épais, il convient de les gratter. Généralement, les taches d'huile doivent être nettoyées à l'aide d'une solution de nettoyage chaude. Les solutions de nettoyage courantes comprennent les solutions alcalines et les détergents synthétiques. Pour un nettoyage thermique avec une solution alcaline, chauffez la solution à 70-90 °C, immergez les pièces pendant 10 à 15 minutes, puis rincez-les à l'eau claire et séchez-les à l'air comprimé.
2. Élimination des dépôts de carbone
Pour éliminer les dépôts de carbone, on peut utiliser des méthodes mécaniques simples avec des brosses ou des grattoirs métalliques, mais elles sont difficiles à enlever et peuvent endommager la surface des pièces. Il est préférable d'utiliser des méthodes chimiques : chauffer d'abord un décarbonisant à 80-90 °C pour ramollir et dilater les dépôts, puis les éliminer avec une brosse.
3. Détartrage
Le tartre est généralement éliminé par voie chimique. On ajoute au liquide de refroidissement une solution de soude caustique ou d'acide chlorhydrique, ainsi qu'un agent détartrant à base de fluorure de sodium ou d'acide phosphorique. Après un certain temps de fonctionnement du moteur, le liquide de refroidissement peut être remplacé.
La méthode de nettoyage décrite ci-dessus concerne les pièces des groupes électrogènes diesel Cummins triées par notre partenaire Beidou Power.
Date de publication : 22 avril 2022