Les groupes électrogènes diesel Cummins présentent inévitablement une usure après une certaine période d'utilisation. Il s'agit d'un phénomène normal. Cependant, une usure excessive et excessive est anormale. Cela peut être dû à une mauvaise utilisation ou à une défaillance de la machine. Par conséquent, l'utilisateur doit comprendre les facteurs d'usure des groupes électrogènes diesel Cummins afin d'éviter une usure excessive.
L'usure des groupes électrogènes diesel tels que le groupe électrogène diesel Cummins, le groupe électrogène Yuchai est généralement affectée par la qualité du carburant et de l'huile de lubrification, l'utilisation de la vitesse et de la charge du moteur diesel, les conditions environnementales et les conditions de fonctionnement et d'autres raisons.
La qualité du carburant et de l'huile de lubrification doit être adaptée à la structure du moteur diesel. Si le diesel contient du soufre ou d'autres impuretés, la combustion produira des acides et autres substances corrosives, accélérant ainsi l'usure des cylindres. Une fraction lourde excessive dans le carburant diesel favorise l'accumulation de carbone après combustion, ce qui entraîne une usure abrasive des segments de piston et des cylindres. La viscosité du gazole influence la composition du mélange et la fiabilité des équipements d'alimentation en huile. Concernant l'huile de lubrification, la viscosité et la résistance à l'oxydation sont les facteurs les plus importants. Il convient de choisir une utilisation judicieuse en fonction des conditions de fonctionnement du moteur diesel Cummins, sans discrimination.
Les essais sur les groupes électrogènes diesel Cummins montrent que les frottements des moteurs diesel augmentent avec la vitesse et la charge. En effet, lorsque la charge augmente, la pression sur la surface de friction augmente et les conditions thermiques sont dégradées. Lorsque la vitesse augmente, le nombre de frottements par unité de temps est deux fois plus élevé. À puissance égale, l'augmentation de la vitesse par rapport à la charge entraîne une usure plus importante. Cependant, un régime trop faible, ne garantissant pas une lubrification liquide optimale, augmente également l'usure. Par conséquent, il existe une plage de régimes de fonctionnement optimale pour un moteur diesel donné. De plus, les moteurs diesel accélèrent, ralentissent, s'arrêtent et démarrent de manière instable. En raison des variations fréquentes de vitesse et de charge, la lubrification et l'instabilité thermique du moteur augmentent. Au démarrage, notamment, la vitesse du vilebrequin est faible, l'alimentation de la pompe à huile est inadéquate, la température de l'huile est basse, la viscosité de l'huile est élevée, la surface de friction empêche la lubrification liquide et l'usure est importante.
La température ambiante influence également l'usure des générateurs diesel Cummins. À haute température, le moteur surchauffe facilement, la viscosité de l'huile de lubrification est faible et l'usure des pièces s'accentue. À basse température, la viscosité de l'huile augmente, le moteur diesel est difficile à démarrer et l'eau de refroidissement ne peut pas maintenir sa température normale pendant le fonctionnement, ce qui accroît l'usure et la corrosion des pièces. L'usure du moteur diesel est plus importante au démarrage à basse température.
La température de fonctionnement des groupes électrogènes diesel Cummins est l'un des facteurs importants influençant leur usure. En cours d'utilisation, les limitations structurelles du système de refroidissement, les variations de charge et de régime, ainsi que les variations de température ambiante, entre autres, entraînent une large plage de températures de fonctionnement du moteur diesel. En pratique, la température de l'eau de refroidissement est maintenue entre 75 et 85 °C, tandis que celle de l'huile de lubrification est entre 75 et 95 °C.
Rappel : Pour éviter l'usure excessive des groupes électrogènes diesel Cummins, il est important de choisir les conditions de fonctionnement appropriées, d'améliorer le rodage du moteur, de choisir un carburant et une huile de lubrification adaptés aux besoins du moteur, d'améliorer les techniques d'exploitation et d'assurer un entretien régulier. Ces méthodes permettent de réduire efficacement l'usure des groupes électrogènes Cummins et ainsi de prolonger leur durée de vie.
Date de publication : 09/12/2022