1. Choisir le modèle approprié : le choix du groupe électrogène est crucial. Un choix trop large augmentera le coût, tandis qu'un choix trop restreint ne permettra pas de répondre aux besoins en électricité.
Il est recommandé de calculer d'abord la consommation électrique détaillée. Prenons l'exemple d'une consommation de 80 kW. En considérant le courant de démarrage de l'appareil, on calcule généralement comme suit : 80 kW x 1,25 = 100 kW. Si l'appareil électrique possède une charge inductive importante, son courant de démarrage instantané doit également être pris en compte lors du choix.
2. Choisir l'intégrité de l'entreprise : Après avoir fait votre choix, il est essentiel de choisir une entreprise intègre. Une entreprise intègre est un partenaire fiable. Seules les entreprises honnêtes et dignes de confiance peuvent vous fournir des produits de haute qualité et des services irréprochables. L'intégrité d'une entreprise est essentielle pour créer de la valeur pour ses clients et être mutuellement bénéfique.
3. Configuration du groupe électrogène : Le groupe électrogène est principalement composé d'un moteur diesel, d'un générateur et d'un système de contrôle. La qualité et le prix se reflètent dans ces trois éléments.
3.1 La configuration des unités de marques internationales haut de gamme est la suivante :
Produits de marque : les groupes électrogènes complets sont des produits de marque internationale haut de gamme, à prix avantageux et performants. Les trois composants sont importés.
3.2. La configuration des marques nationales de haute qualité est la suivante :
Parmi les marques de moteurs diesel, on trouve Shangchai Co., Ltd. et Yuchai. Il est recommandé d'utiliser des moteurs de haute mer et d'autres marques pour le système de commande. Un groupe électrogène ainsi configuré est plus économique et offre un meilleur service. Comparé aux produits haut de gamme fabriqués à l'international, il s'agit d'un produit milieu de gamme.
3.3, modèles bas de gamme, mauvaise qualité et performances, aucune garantie de service après-vente, ne recommande pas aux clients de choisir.
4. Sélection de modèles spéciaux
4.1. Le modèle automatique permet un fonctionnement sans intervention humaine. Après une panne de courant, le générateur redémarre automatiquement et fournit de l'électricité.
4.2. L'unité connectée au réseau peut réaliser le fonctionnement parallèle de plusieurs unités, le fonctionnement parallèle de l'énergie électromécanique et du réseau, et le fonctionnement parallèle de petites unités pour remplacer de grandes unités, ce qui réduit efficacement les coûts d'approvisionnement.
4.3. Centrale électrique mobile, remorque mobile à quatre roues, marche stable, flexible, résistante à la pluie et au bruit réduit, adaptée aux clients qui n'ont pas d'emplacement fixe pour les groupes électrogènes tels que les opérations sur le terrain en milieu urbain.
4.4. Le système de protection contre la pluie, le système fermé et le réservoir de carburant de grande capacité permettent de réduire partiellement le bruit, d'empêcher la pluie et la poussière, de réduire l'encombrement au sol et de remplacer le local du générateur. Cet investissement est plus pratique à utiliser.
4.5. L'unité à faible bruit peut réduire efficacement le bruit de fonctionnement du groupe électrogène, réduire le bruit urbain et traiter les gaz d'échappement, éliminer le besoin de construire une salle de générateur, économiser de la surface de terrain, une belle apparence, plus respectueuse de l'environnement et l'emplacement peut être déplacé.
4.6. De plus, des unités automatiques à faible bruit, des unités mobiles à faible bruit, des unités automatiques mobiles, des unités connectées au réseau à faible bruit et d'autres modèles sont disponibles pour le choix des clients.
5. Configuration raisonnable du groupe électrogène. L'industrie exige que la puissance du moteur diesel soit supérieure ou égale à 10 % de la puissance nominale du groupe électrogène. Cela s'explique par des pertes mécaniques. Cependant, certains fabricants du secteur configurent désormais la puissance horaire du moteur diesel et celle du groupe électrogène de manière à ce qu'elles soient identiques afin de réduire les coûts. Ce type de configuration est communément appelé « petite charrette tirée par des chevaux », ce qui non seulement affecte gravement les performances et la durée de vie du groupe électrogène, mais consomme également beaucoup de carburant, augmente les coûts d'utilisation et peut entraîner sa mise au rebut et des dommages matériels importants en un instant.
Date de publication : 5 mai 2022