L'achat de groupes électrogènes diesel étant principalement destiné aux situations d'urgence ou de secours, il est nécessaire de garantir leur utilisation immédiate. Comment garantir leur disponibilité ? Cela nécessite une inspection et une préparation avant le démarrage du groupe électrogène. J'espère que cet article vous sera utile.
Avant de démarrer un groupe électrogène diesel, il est essentiel de vérifier le bon fonctionnement des pièces du moteur et la fiabilité des connexions de chaque accessoire. Par exemple, tous les joints des tuyaux d'admission et d'eau de refroidissement doivent être serrés. Vérifiez ensuite si le niveau de liquide de refroidissement est suffisant. Si ce n'est pas le cas, il faut faire l'appoint. Vérifiez également que le niveau d'huile de lubrification dans le carter d'huile du groupe électrogène est correct. Vérifiez également la quantité de gazole dans le réservoir, le bon raccordement de chaque conduite du système de démarrage et l'état de la batterie.
Après avoir effectué une série de vérifications, utilisez la pompe à carburant pour injecter du carburant dans le système et desserrez la vis de purge de la pompe (ou dévissez le filtre à carburant). Le bouchon de la vis de purge situé sur la partie supérieure permet d'évacuer l'air du système jusqu'à ce que le carburant sortant de la zone de ventilation soit exempt de bulles d'air. Resserrez ensuite la vis de purge ou le bouchon de la vis de purge, puis continuez à pomper l'huile à la pompe jusqu'à ce que le tuyau de retour revienne à l'intérieur, puis resserrez la pompe.
Il est toutefois rappelé que pour les moteurs neufs et révisés ou les groupes électrogènes diesel non utilisés depuis plus de 5 jours, le vilebrequin doit être tourné de 3 à 5 tours avant le démarrage. Pour les moteurs turbocompressés, il faut d'abord démonter le tuyau d'admission d'huile et ajouter 50 à 60 ml d'huile de lubrification propre pour lubrifier les roulements. Remettre ensuite le tuyau d'admission d'huile en place.
Il est important de souligner ici que pour les groupes électrogènes diesel normalement stationnés et utilisés uniquement en cas d'urgence, afin de garantir un démarrage rapide, pendant la période de stationnement, un essai de fonctionnement doit être effectué tous les 3 à 5 jours, et que la température de l'eau et de l'huile doit être supérieure à 60 °C, tout en veillant à ce que la température ambiante du local technique ne soit pas inférieure à 10 °C.
Enfin, votre groupe électrogène diesel est-il prêt ?
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Date de publication : 29 octobre 2019