Étant donné que l'achat d'ensembles de générateurs diesel est principalement destiné à l'urgence ou à la veille, il est nécessaire de s'assurer que les ensembles de générateurs peuvent être utilisés «à la volée». Et comment pouvons-nous garantir «l'utiliser»? Cela nécessite une inspection et une préparation avant le démarrage de l'ensemble du générateur diesel. J'espère que cet article aide.
Tout d'abord, avant de démarrer l'ensemble du générateur diesel, il est nécessaire de vérifier si les pièces du moteur diesel sont normales et la connexion de chaque accessoire est-elle fiable? Par exemple, tous les joints du tuyau d'admission et du tuyau d'eau de refroidissement doivent être serrés; Ensuite, vérifiez si la quantité de liquide de refroidissement du moteur est suffisante. Lorsqu'il est insuffisant, il doit être rempli. Vérifiez également si le niveau d'huile de lubrification dans le carter d'huile de l'ensemble du générateur est spécifié. Position; Et vérifiez si le diesel dans le réservoir de carburant est suffisant, si la connexion de chaque ligne du système de départ est correcte, et si la batterie est suffisante…
Après avoir effectué une série de contrôles, l'autre chose à faire est d'utiliser la pompe à main sur la pompe à carburant pour injecter du carburant dans le système de carburant et de desserrer la vis de purge sur la pompe à carburant (ou de dévisser le filtre à carburant). Le bouchon de vis de purge sur la partie supérieure pour retirer l'air dans le système de carburant jusqu'à ce que le carburant s'écoule de la zone de ventilation soit exempt de bulles d'air. Serrez ensuite la vis de purge ou le bouchon de vis de purge, puis continuez à pomper l'huile par pompe à main jusqu'à ce que le tuyau de retour soit retourné à l'huile, puis serrez la pompe à main.
Cependant, il est également rappelé que pour les nouveaux ensembles de moteurs ou de générateurs diesel révisés qui n'ont pas été utilisés depuis plus de 5 jours, le vilebrequin doit être tourné de 3 à 5 révolutions avant de commencer. Pour les moteurs turbocompressés, le tuyau d'entrée d'huile doit être retiré en premier et 50 à 60 ml d'huile de lubrification propre sont ajoutés pour lubrifier les roulements. Remplacez ensuite le tuyau d'entrée d'huile.
Il est souligné ici que pour les ensembles de générateurs diesel qui sont normalement stationnés et utilisés uniquement pour une utilisation d'urgence, afin d'assurer le démarrage en temps opportun, pendant la période de stationnement, le test doit être démarré tous les 3 à 5 jours et la température de l'eau et la température de l'huile doivent être atteintes. Au-dessus de 60 ° C, tout en garantissant que la température ambiante de la salle d'équipement n'est pas inférieure à 10 ° C.
Enfin, votre générateur diesel est-il prêt?
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