Comprenez-vous le fonctionnement interne d’un générateur ?

Le moteur est l'élément central des transports modernes. Il propulse le véhicule en brûlant du carburant. Les moteurs automobiles les plus courants comprennent les moteurs à combustion interne et les moteurs électriques. Voici le fonctionnement d'un moteur à combustion interne :

Le processus de fonctionnement d'un moteur à combustion interne peut être divisé en quatre étapes : l'admission, la compression, la combustion et l'échappement.

1. Air d'admission : Après avoir été filtré par le filtre à particules et le débitmètre d'air, l'air propre et le mélange air-huile pénètrent dans le cylindre du moteur. Lorsque le piston descend, l'air est aspiré dans le cylindre.

2. Compression : Ensuite, lorsque le cylindre se déplace vers le haut (c'est-à-dire vers la culasse), le piston d'admission comprime l'air pour former un mélange à très haute pression. Au cours de ce processus, la bougie d'allumage située en haut du cylindre est activée, enflammant le mélange.

3. Combustion : Une fois le mélange d'air enflammé, il brûle rapidement, génère une grande quantité d'énergie thermique et pousse le piston vers le bas.

4. Échappement : Enfin, selon le réglage du mécanisme fixe, lorsque le cylindre se déplace vers le haut, le gaz sera évacué dans le tuyau d'échappement et quittera le véhicule.

Ce processus se répète encore et encore, maintenant l'entraînement en rotation qui fait tourner les roues et fait ainsi avancer le véhicule.

Il convient de noter que les différents types de moteurs à combustion interne ont des principes de fonctionnement différents. Par exemple, il existe des différences entre les moteurs diesel et les moteurs à essence, mais leurs principes de fonctionnement fondamentaux sont similaires.

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Date de publication : 13 mars 2024