connaissances sur la protection contre la foudre des groupes électrogènes diesel

Le carburant utilisé par les groupes électrogènes diesel domestiques est principalement du gazole léger. Sa température à la foudre est généralement supérieure à 65 °C, soit plus élevée que la température ambiante. Le gazole étant un liquide inflammable présentant un risque d'incendie, les centrales électriques fonctionnant au gazole doivent être classées en zone à risque d'incendie H-1. Conformément aux normes nationales, les zones à risque d'incendie H-1 appartiennent à la troisième catégorie de bâtiments et structures industriels nécessitant une protection contre la foudre. Par conséquent, les bâtiments principaux et auxiliaires des centrales diesel situés au sol, y compris les bâtiments d'évacuation des fumées et d'alimentation en eau, doivent être équipés de dispositifs de protection contre la foudre. Afin de prévenir les impacts directs de la foudre, des paratonnerres ou des paratonnerres doivent être installés sur les parties des bâtiments et structures vulnérables. En cas d'utilisation d'un paratonnerre, la distance entre tout point de la toiture et le paratonnerre ne doit pas excéder 10 cm. La résistance de mise à la terre du dispositif de protection contre la foudre directe ne doit pas dépasser 3 Ω et celui-ci doit être raccordé au dispositif de mise à la terre des équipements électriques et à la canalisation métallique enterrée. Le dispositif de mise à la terre doit former un anneau de mise à la terre autour du bâtiment. Le dispositif de protection contre la foudre doit comporter au moins deux conducteurs, espacés de 30 m maximum. Afin d'empêcher la propagation des ondes de foudre dans les bâtiments le long de la ligne aérienne basse tension, la borne métallique de l'isolateur doit être raccordée au dispositif de mise à la terre du système de protection contre la foudre et des équipements électriques à l'entrée. La canalisation métallique aérienne alimentant la centrale électrique doit être raccordée au dispositif de mise à la terre au point d'entrée.

3.10

Protection contre la foudre et mise à la terre antistatique du système de carburant : le réservoir de stockage d’huile en acier doit être équipé de dispositifs de mise à la terre pour la protection contre la foudre. Un anneau de mise à la terre fermé doit être enterré autour du réservoir. Le nombre de points de mise à la terre doit être d’au moins deux et leur distance ne doit pas dépasser 30 mètres le long du réservoir. Si le dessus du réservoir est équipé d’un paratonnerre ou si le réservoir est utilisé comme adaptateur de protection contre la foudre, la résistance de connexion ne doit pas dépasser 10 Ω. Si le réservoir est mis à la terre uniquement pour se protéger contre la foudre par induction, la résistance de mise à la terre ne doit pas dépasser 30 Ω. L’installation d’un paratonnerre est proscrite lorsque l’épaisseur de la plaque de base est supérieure ou égale à 4 mm. Les appareils de mesure de température, de niveau de liquide et autres, installés sur le dessus du réservoir, doivent être câblés avec des câbles ou des tubes en acier. La gaine du câble ou le tube en acier doit être raccordé électriquement au réservoir.

Un dispositif de mise à la terre antistatique et anti-induction doit être installé au début, à la fin, sur les embranchements et sur 200 à 300 m de la conduite d'huile posée au sol ou dans la tranchée. La résistance de terre ne doit pas dépasser 30 Ω et le point de mise à la terre doit être fixé à un pilier de canalisation.

 

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Date de publication : 10 mars 2025