Installation et essai de jeu de générateur diesel

Installation et essai de jeu de générateur diesel

(1) Installation

L'ensemble du générateur diesel doit être fixé sur la base du ciment et du sable, son épaisseur est de trois à quatre fois le diamètre du cylindre du moteur, et la longueur et la largeur sont d'environ 20 cm plus grandes que l'ensemble du générateur diesel. Le fond de teint peut être soulevé au-dessus du sol ou rincer avec lui au besoin, et des tranchées d'isolement de 30 cm de large sont construites autour de lui. La surface de la fondation doit être plate et la base de l'unité doit être fixée après le nivellement avec cette surface.

La surface de sortie du radiateur du réservoir d'eau est connectée à la sortie d'échappement sur le mur à travers un capot d'échappement doux et sa connexion est scellée.

Le tuyau d'échappement, communément appelé tuyau d'échappement de fumée, est un tuyau qui épuise les gaz d'échappement lorsque le moteur fonctionne, avec une température élevée et un bruit fort. Habituellement, les silencieux sont installés pour réduire l'interférence du bruit des gaz d'échappement à l'environnement. Il est attaché à un support suspendu au toit au-dessus de l'unité.

La position d'installation du réservoir de stockage d'huile doit être plus élevée que l'unité, et le pipeline d'huile doit être plié le moins possible, ce qui est propice au débit de carburant vers le moteur. Le carburant diesel dans le réservoir doit répondre au fonctionnement de l'unité pendant 8 heures. Le réservoir de stockage d'huile doit être rond, car le même volume, la taille de la forme circulaire est petite et la consommation de matériaux est moindre.

L'armoire de distribution de puissance est le centre de commande de la puissance de sortie externe de l'ensemble du générateur diesel, qui est généralement placé près du mur et facile à utiliser. Au-dessus du générateur synchrone de la plupart des unités se trouve l'armoire de câblage, où le câble d'alimentation est connecté au joint d'enroulement triphasé U, V, W du générateur, la ligne intermédiaire N, et le câble PGND PE, puis entre dans le cabinet de distribution à travers le gouttière. Le fil vivant triphasé est connecté au disjoncteur de commande principal.

La ligne de signal pour la surveillance à distance ou le contrôle du réseau de l'armoire de commande unitaire doit être exportée de la tranchée à travers le tuyau galvanisé.

Afin de transporter la sécurité, les ensembles de générateurs diesel ne sont généralement pas connectés à l'utilisation des batteries. Une fois l'unité positionnée et installée, la batterie est fermement connectée en fonction de la polarité.

(2) Préparation et débogage des startups

Après l'installation du générateur diesel et ses appareils et équipements connexes sont installés. Faites une inspection approfondie avant d'être prêt à démarrer la machine. Parce que l'unité de l'usine d'assemblage finale à la salle des machines de l'utilisateur, elle doit passer par plusieurs fois le levage et la manipulation, et les bosses et les vibrations sont inévitables. Il est également courant de voir la pluie et la poussière à travers les volets de ventilation du moteur ou du générateur. Le travail de vérification et de préparation du démarrage a généralement les éléments suivants:

① Vérifiez et touchez soigneusement tous les pipelines et joints exposés des ensembles de générateurs diesel, les joints des pièces et diverses vis de fixation et écrous pour le relâchement ou le déplacement, et dans le cas, il doit être corrigé.

② Une attention particulière doit être accordée au positionnement de l'épaule du moteur diesel et du générateur synchrone et de la fermeté et de la coaxialité du couplage élastique.

(3) Appuyez sur l'armoire de commande (écran), le gouverneur électronique et le monde extérieur connecté à divers câbles et bouchons pour assurer un bon contact.

④ Ouvrez les volets des évents du moteur et du générateur, vérifiez s'il y a de l'eau ou de la matière étrangère à l'intérieur, s'il doit y avoir un retrait en temps opportun.

⑤ Vérifiez la courroie de transmission du ventilateur de radiateur du réservoir d'eau pour assurer son étanchéité.

⑥ Allumez l'interrupteur de l'armoire de commande et testez le voyant. Observez si l'indicateur de l'instrument ou de l'écran LCD est normal.

⑦ Lisez soigneusement le manuel d'utilisation aléatoire et préparez-vous au démarrage au besoin.

⑧ Remplissez le liquide de refroidissement et l'huile et ouvrez l'interrupteur du pipeline du réservoir de stockage d'huile menant à l'unité.

Une fois ces préparatifs, vous pouvez démarrer l'exécution du test: communiquez le bouton de sélection de la fonction de l'armoire de commande sur manuel ou test, retirez le commutateur principal de sortie du générateur et démarrez l'ensemble du générateur diesel. Si vous ne pouvez pas vous lever une fois, vous devez attendre 30 secondes et recommencer, trois fois, vous ne devez pas vous arrêter pour trouver la raison.

Après le démarrage du générateur diesel, distinguez le son de travail du moteur et le générateur est anormal. Grâce à l'instrument et à l'écran d'affichage, tels que la température de l'huile, la pression, la température du liquide de refroidissement, la vitesse du moteur, la tension de sortie du générateur, la fréquence et les autres paramètres de fonctionnement sont cohérents avec les indicateurs techniques d'usine. S'il y a différents endroits, il faut s'adapter en conséquence. Ramenez-le à la plage de paramètres normale.

Pour plus de questions sur l'ensemble du générateur, veuillez appeler l'équipe de puissance de Beidou. Plus de dix ans de production professionnelle et de ventes d'expérience en équipement de production d'électricité, plus d'équipe d'ingénieur professionnel pour vous servir, le choix de Beidou est de choisir Resured Resured, accueillir une inspection d'usine sur place.