Erreur opération 1 :
Si le moteur diesel fonctionne avec un niveau d'huile insuffisant, l'alimentation en huile sera insuffisante en raison du manque d'huile à la surface de chaque paire de friction, ce qui entraînera une usure anormale ou une combustion. À cet effet, avant le démarrage du générateur diesel et pendant son fonctionnement, il est nécessaire de s'assurer que le niveau d'huile est suffisant afin d'éviter toute défaillance du cylindre de traction et toute combustion due à un manque d'huile.
Erreur opération deux :
Un arrêt d'urgence sous charge ou un retrait brutal de la charge, immédiatement après l'extinction du générateur diesel, entraîne une interruption de la circulation d'eau dans le système de refroidissement. La capacité de refroidissement est fortement réduite, les pièces chauffantes perdent leur refroidissement, ce qui peut entraîner une surchauffe, une fissuration ou une dilatation excessive du piston coincé dans la chemise de cylindre et d'autres pièces de la culasse, de la chemise de cylindre, du bloc-cylindres et d'autres pièces. En revanche, lorsque le générateur diesel est arrêté sans refroidissement au ralenti, la surface de friction ne contient pas suffisamment d'huile et l'usure s'aggrave en raison d'une mauvaise lubrification au redémarrage du moteur diesel. Par conséquent, le générateur diesel doit être déchargé avant l'extinction, puis réduire progressivement le régime et fonctionner quelques minutes à vide.
Erreur opération trois :
Au démarrage du générateur diesel, en raison de la viscosité élevée et de la faible fluidité de l'huile, l'alimentation en huile de la pompe est insuffisante et la surface de friction de la machine est mal lubrifiée. Cela entraîne une usure importante, voire des arrachements de cylindres, des brûlures de carreaux et d'autres défaillances. Par conséquent, le moteur diesel doit tourner au ralenti après refroidissement et chauffage, puis fonctionner en charge lorsque la température de l'huile dépasse 40 °C. La machine doit démarrer en vitesse lente et parcourir une certaine distance à chaque rapport, jusqu'à ce que la température de l'huile soit normale et que l'alimentation en huile soit suffisante. Elle peut alors reprendre la conduite normale.
Erreur opération quatre :
Si le moteur diesel est brusquement sollicité après un démarrage à froid, le régime du groupe électrogène augmentera brutalement, ce qui entraînera une usure importante de certaines surfaces de friction. De plus, la force de manœuvre exercée sur le piston, la bielle et le vilebrequin varie considérablement lors de l'accélération, ce qui provoque des chocs violents et endommage facilement les pièces de la machine.
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Date de publication : 09/09/2024