Dommages sous forme de crack glacial. Il s'agit d'une blessure au moteur diesel d'hiver. Les fissures dans le corps du moteur ne peuvent être trouvées que dans les zones sans stress de soudage à froid. Tout d'abord, branchez la fissure aux deux extrémités de la fissure, puis le long des clous de plantation de fissure perpendiculairement à la direction de la fissure des débris, soudant fermement le long de la fissure, avec une électrode en acier à faible teneur en carbone. Lors du soudage, veuillez utiliser le marteau pour souder doucement, après le soudage, veuillez utiliser la flamme pour corriger.
205 Trou de roulement Usure Upper et inférieur des extrémités de l'arbre. Cette situation est immédiate. Si le trou de roulement est légèrement usé, il peut être élargi par 205. Le fil est soudé symétriquement sur la petite tache sur l'anneau extérieur, corrigé avec un fichier, puis pressé dans le trou de roulement. Une autre méthode consiste à utiliser la plaque de fer de 2 mm d'épaisseur pour faire une grande plaque avec un trou intérieur de 50 mm, à faire 3 trous de fil dans la plaque et le corps et les fixer avec des vis plates. Lorsque le trou de roulement est sérieusement porté, le trou d'origine peut être inséré dans la manche et 3 trous simples peuvent être forés au niveau de la connexion entre la manche et le corps et fixés avec des vis.
Câtoire du boulon de culasse glisser ou dommage. En effet, trop de force est appliquée lors du resserrement de l'écrou de la culasse ou de la fixation du cylindre. S'il s'agit d'une ligne coulissante à trou de fil unique, le fil peut être remplacé à nouveau et le boulon de culasse correspondant au trou du fil peut être traité. Lorsque le trou du fil est cassé et que le trou multi-thread glisse, le fil ne peut pas être croisé. Trachome. Après avoir ouvert le trou avec un cône en acier, scellez-le avec du fil d'aluminium ou du soudage ponctuel.
Temps de poste: nov-21-2022