Une panne du groupe électrogène diesel, puis du système, est une étape cruciale pour éviter tout risque de dommages importants. Une fuite des composants du système d'alimentation en carburant, un blocage du filtre à carburant, un angle d'avance d'huile incorrect, une mauvaise qualité du carburant, une humidité excessive ou une fuite d'eau de refroidissement dans la chambre de combustion, une mauvaise atomisation des injecteurs, une combustion insuffisante du diesel dans la chambre de combustion, une alimentation en huile inégale du cylindre de la pompe d'injection, etc., peuvent entraîner une panne de courant du groupe électrogène diesel.
Méthode de dépannage :
1. Vérifiez la qualité du gazole.
2. Vérifiez si les composants du système de carburant présentent des fuites.
3. Vérifiez les deux vis de fixation du disque de liaison de transmission de la pompe d'injection.
4. Retirez l'élément filtrant du filtre à gazole et la crépine de la pompe d'alimentation en huile pour les inspecter. Si l'élément filtrant et la crépine sont relativement propres, la qualité de l'atomisation de l'injecteur doit être vérifiée.
5. Si le produit tombe en panne, la pompe d'injection doit être réparée par un personnel de maintenance professionnel.
Date de publication : 12 décembre 2022