La pression d'huile moteur diesel est des causes trop faibles de problèmes:
1. Le niveau d'huile de carter est trop bas ou pas d'huile;
2. La température du liquide de refroidissement de l'initiateur est toujours maintenue à une valeur de température élevée, entraînant une faible viscosité d'huile;
3. Le capteur de pression d'huile est défectueux ou le signal du capteur peut être court-circuité au sol;
4. Le filtre à huile est bloqué, ce qui constitue une alimentation en huile insuffisante;
5. L'utilisation du grade de viscosité de l'huile de lubrification ne répond pas aux exigences de l'environnement de fonctionnement.
Dépannage:
1. Vérifiez l'échelle de l'échelle d'huile pour vous assurer que le niveau d'huile des positions L et H de la jauge d'huile est plein d'huile, s'il y a une pénurie d'huile, veuillez remplir le même type d'huile à l'échelle conventionnelle;
2. Selon la méthode de traitement du démarrage de la température du liquide de refroidissement est trop élevée, assurez-vous que la température du liquide de refroidissement se situe dans la plage normale;
3. Vérifiez le câblage sur le capteur de pression pour vous assurer que la connexion est ferme et fiable;
4. Enregistrez la valeur de pression de résistance du capteur de pression à l'état de départ et comparez-la avec le tableau suivant. S'il y a une grande différence, veuillez remplacer le capteur de pression;
5. Remplacer le filtre;
6. Vérifiez les normes techniques des produits pétroliers et remplacez les produits pétroliers en fonction des conditions climatiques; Si les défauts ci-dessus ont été retirés et que la pression d'huile de l'initiateur est encore faible, contactez le fabricant du générateur pour le traitement.
Heure du poste: 13 juin-2023