Quelles sont les configurations des groupes électrogènes diesel Cummins ? Voici ce que Chongqing Cummins vous propose :
1. Caractéristiques de conception de base :
Conception robuste et durable du bloc-cylindres, avec de faibles vibrations et un faible niveau sonore ; moteur 6 cylindres en ligne 4 temps, fonctionnement stable et rendement élevé ; chemises de cylindre humides remplaçables, longue durée de vie et entretien facile ; deux cylindres et une culasse, 4 soupapes par cylindre, admission d'air suffisante, excellentes performances ; refroidissement par eau forcée, faible rayonnement thermique.
2. Système d'alimentation en carburant :
Le système d'alimentation PT breveté de Cummins est doté d'un dispositif unique de protection contre la survitesse ; d'une conduite d'alimentation en carburant basse pression, d'un nombre réduit de canalisations, d'un faible taux de panne et d'une grande fiabilité ; d'une injection haute pression et d'une combustion complète. Équipé d'un clapet anti-retour pour l'alimentation et le retour de fioul, il garantit une utilisation sûre et fiable.
3. Système d'admission :
Doté d'un filtre à air sec et d'un indicateur de résistance à l'air, utilisant un turbocompresseur à gaz d'échappement Holset, il assure une admission d'air suffisante et des performances garanties.
Quatrièmement, le système d'échappement :
L'utilisation d'un tuyau d'échappement sec pulsé permet d'utiliser efficacement l'énergie des gaz d'échappement et de tirer pleinement parti des performances du moteur ; le coude d'échappement et le soufflet d'échappement d'un diamètre de 127 mm sont installés pour une connexion facile.
5. Système de lubrification :
Pompe à huile à débit variable de 60 gallons avec tuyau de signalisation du canal d'huile principal, qui peut ajuster le volume d'huile de la pompe en fonction de la pression d'huile du canal d'huile principal afin d'optimiser le volume d'huile entrant dans le moteur ; basse pression d'huile (241-345 kPa), ces mesures peuvent réduire la perte de puissance de la pompe à huile, améliorer la puissance et améliorer l'économie du moteur.
6. Système de refroidissement :
Le moteur est équipé d'une pompe à eau centrifuge à engrenages pour un refroidissement forcé. La conception des canaux d'eau à grand débit assure un refroidissement efficace, réduisant ainsi le rayonnement thermique et le bruit. Des filtres à eau vissables protègent contre la rouille et la corrosion, contrôlent l'acidité et éliminent les impuretés.
7. Puissance de sortie :
Une poulie de vilebrequin avec prise de force à double encoche peut être installée devant l'amortisseur, et une poulie d'entraînement d'accessoires à plusieurs encoches est installée à l'avant du moteur, permettant l'utilisation de divers dispositifs de prise de force avant. Volant moteur et carter de volant moteur : volant moteur SAE 14″, carter de volant moteur SAE 1. Supports moteur : le moteur est équipé de trois supports, à l'avant et à l'arrière.
Vous trouverez ci-dessus la configuration du groupe électrogène diesel Cummins que je vous communique. J'espère qu'elle vous sera utile.
Date de publication : 13 avril 2022