Aujourd'hui, expliquons brièvement comment ajuster le gouverneur d'un générateur Cummins. Que devez-vous savoir d'autre? Bienvenue pour consulter. Ensuite, nous vous présentons les informations pertinentes.
Point d'action du fonctionnement à grande vitesse: exécutez le banc d'essai, de sorte que la vitesse de la pompe à injection de carburant s'approche progressivement de la vitesse nominale de faible à haut. Le puits enverra le bras de commande de la pompe d'injection à la position d'alimentation la plus élevée (pousse-la vers le bas), puis augmente lentement la vitesse de la pompe à injection. Faites également attention à la modification du levier de vitesse de réglage de l'alimentation en huile. La vitesse à laquelle le levier de vitesse de réglage de l'alimentation en huile commence à se déplacer dans le sens de réduire l'alimentation en huile est la vitesse au point de fonctionnement du gouverneur du moteur à grande vitesse. Afin de garantir que la vitesse nominale spécifiée ne dépasse pas trop la valeur spécifiée, il est généralement préférable d'ajuster la vitesse du point de fonctionnement du fonctionnement à haute vitesse à 10r / min (se référant à la vitesse d'arbre à cames) supérieure à la vitesse nominale. La méthode d'ajustement consiste à modifier la précharge du ressort de régulation de la vitesse.
Cummins Generator Point à basse vitesse Test Test: Exécutez le banc d'essai, faites fonctionner la pompe d'injection de carburant à une vitesse inférieure à la vitesse du ralenti, puis tournez lentement le bras de commande. Lorsque la pompe à injection de carburant commence à fournir du carburant, fixez le bras de commande et augmentez progressivement la vitesse de la pompe à injection de carburant. Faites également attention à la modification du levier de vitesse de réglage de l'alimentation en huile. Lorsque la tige de rangement de réglage de l'alimentation en huile commence à se déplacer dans le sens de la réduction de l'alimentation en huile, la vitesse est la vitesse du point de fonctionnement à basse vitesse et sa valeur ne doit pas être supérieure à la valeur spécifiée de la vitesse du ralenti.
Réglage de la vis de limite de charge complète: Desserrez la vis de limite de charge complète, faites fonctionner la pompe d'injection de carburant à la vitesse nominale, puis déplacez lentement le bras de commande dans le sens de soulever l'alimentation du carburant. Lorsque le levier de l'engrenage de réglage de l'alimentation en carburant atteint sa course maximale, arrêtez de déplacer le bras de commande. À ce stade, vissez la vis de limite de charge complète pour qu'il contacte l'arrêt du secteur sur le bras de commande.
Réglage du ressort de stabilisation de la vitesse inactive: Lorsque le moteur diesel est au ralenti, la force centrifuge du poids moulinaire du gouverneur du moteur est très petite, de sorte que la tige de vitesse de réglage de l'alimentation en carburant ne peut pas être immédiatement poussée à la direction maximale pour augmenter l'alimentation en carburant. La fonction du ressort de stabilisation du ralenti est d'aider à ajuster la sensibilité de la vitesse du ralenti. Dans des circonstances normales, lorsque la vitesse du ralenti est stable, le ressort de stabilisation du ralenti devrait pouvoir pousser la tige de réglage de l'alimentation en carburant de 0,5 mm dans le sens de soulever l'alimentation en carburant. S'il y a une différence, elle peut être réalisée en ajustant la vis de réglage de la précharge du ressort de stabilisation inactive.
Terminez le réglage de la vis de limite d'alimentation du carburant: Après avoir réglé le ressort de stabilisation du ralenti, terminez le fonctionnement de la pompe à injection de carburant. À ce stade, le levier de l'engrenage de réglage de l'alimentation en carburant déplacera une certaine distance dans le sens de soulever l'alimentation en carburant, puis tourner le bras de commande de sorte que le levier de l'engrenage de réglage de l'alimentation du carburant se trouve dans la position où l'alimentation en carburant est complètement terminée. À l'heure actuelle, vissez la vis de limite d'alimentation de l'huile pour le contacter avec le bloc secteur sur l'arbre du bras de commande, et enfin serrer l'écrou de verrouillage de la vis de limite d'alimentation de l'huile d'arrêt.
Heure du poste: juin-06-2022