Les groupes électrogènes de marque sont utilisés dans de nombreux endroits de la vie, tels que les hôpitaux, les communications, les mines, les gares ferroviaires et d'autres lieux liés aux moyens de subsistance des gens.Les générateurs sont des équipements essentiels, tant pour fournir de l’électricité que pour la stocker.
Mauvais mode de démarrage 1 : Accélérez et démarrez
Veuillez ne pas huiler la porte pendant que le générateur est en marche.Il suffit de mettre l'accélérateur en position de ralenti.Certains opérateurs souhaitent qu'un générateur diesel démarre rapidement, avec la trappe à carburant claquant avant ou pendant le démarrage.Cela entraînerait un gaspillage de carburant, réduirait l'effet de lubrification et causerait des dommages importants aux pièces mobiles du générateur diesel.
Mauvais mode de démarrage 2 : l'huile et le carburant ne changent pas de façon saisonnière
Pendant la saison chaude, veuillez utiliser de l'huile et du carburant à haute viscosité ;Utilisez de l’huile et du carburant à faible viscosité par temps froid.Sinon, le générateur aura du mal à démarrer, voire ne démarrera pas du tout.
Mauvais mode de démarrage 3 : démarrage de l'allumage au niveau du tuyau d'admission
Démarrage de l'allumage du générateur diesel, ne pas mettre dans le tuyau d'admission.Sinon, les cendres et les débris durs générés par la combustion des matériaux seront aspirés dans le cylindre, provoquant une fermeture lâche des soupapes d'admission et d'échappement et une contrainte sur le cylindre.
Mauvais mode de démarrage 4 : démarrer avec de l'eau bouillante ou démarrer sans eau
Selon le principe de dilatation thermique et de contraction à froid, il fissurera la culasse, le corps, la chemise de cylindre et d'autres pièces.Lors du démarrage du générateur diesel sans eau de refroidissement, la température de l'ensemble cylindre, de la culasse, du corps et des autres pièces augmentera fortement.
Mauvais mode de démarrage 5 : ajouter directement l'huile dans le cylindre
L'huile ne peut pas être complètement brûlée, il est facile de produire un dépôt de carbone, de sorte que l'élasticité du segment de piston est affaiblie, les performances d'étanchéité du cylindre sont réduites.Cela va également accélérer l'usure de la chemise de cylindre, entraînant une diminution de la puissance du générateur, rendant difficile le démarrage du générateur.
Heure de publication : 10 janvier 2023