Quelques conseils simples pour vous apprendre à comprendre l'utilisation du groupe électrogène à partir de la situation de désenfumage.Lorsque nous utilisons le groupe électrogène, s'il y a plusieurs couleurs d'échappement de fumée, comme le bleu, le noir et le blanc, il faut faire attention au fait que le groupe électrogène peut mal tourner.L’analyse anormale des fumées du groupe électrogène est la suivante :
A, fumée bleue d'échappement
La fumée bleue à l'échappement est principalement le résultat d'un excès d'huile entrant dans la chambre de combustion pour participer à la combustion.Par conséquent, toute cause d’huile dans la chambre de combustion provoquera la fumée bleue d’échappement.Les principales raisons d’intronisation sont les suivantes :
1. Le segment de piston est cassé
2. Le trou de retour d'huile sur le segment d'huile est bloqué par l'accumulation de carbone et perd la fonction de grattage
3. L'ouverture du segment de piston tourne ensemble, provoquant l'écoulement de l'huile à travers l'ouverture du segment de piston.
4. L'usure importante du segment de piston ou l'accumulation de carbone coincée dans la rainure du segment perdent l'effet d'étanchéité.
5. Anneau d'air de haut en bas dans le sens inverse, l'huile dans le cylindre brûle
6. Le segment de piston n'est pas assez élastique, la qualité n'est pas aux normes
7. Joint d'huile de conduit de soupape mal assemblé ou défaillance due au vieillissement, perte d'effet d'étanchéité
8. Le piston et le cylindre sont sérieusement usés
9. Trop d'huile est ajoutée, de sorte que les éclaboussures d'huile sont trop importantes et que l'anneau d'huile arrive trop tard pour gratter l'excès d'huile sur la paroi du cylindre.
Deux, échappement de fumée noire
La fumée noire à l’échappement est principalement constituée de particules de carbone provenant d’une combustion incomplète du carburant.Par conséquent, l'apport excessif de carburant dans le système d'alimentation en carburant, le système d'admission d'air est réduit, le bloc-cylindres, la culasse et le piston composé de l'étanchéité de la chambre de combustion sont médiocres, la qualité de l'injection de l'injecteur de carburant est médiocre et d'autres facteurs seront rendre la combustion du carburant incomplète, de sorte que la fumée d'échappement.La fumée noire provenant des gaz d'échappement a principalement les raisons suivantes :
1. L'alimentation en huile de la pompe à huile haute pression est trop importante ou l'alimentation en huile du cylindre n'est pas uniforme.
2. Le joint de valve n'est pas strict, ce qui entraîne des fuites d'air et une faible pression de compression du cylindre.
3. L'entrée du filtre à air est bloquée et la résistance d'admission est grande, de sorte que le volume d'admission est insuffisant
4. La chemise de cylindre, le piston et le segment de piston sont très usés
5. L'injecteur de carburant ne fonctionne pas correctement
6. Fonctionnement en surcharge du moteur
7. L'angle d'avance de l'alimentation de la pompe d'injection de carburant est trop petit et le processus de combustion est déplacé vers le processus d'échappement.
8. Les pannes de contrôle du système d'injection électrique et les pannes des générateurs de fumée noire peuvent être vérifiées et éliminées grâce au réglage de la pompe à huile haute pression, à l'inspection du test d'injection de l'injecteur, à la mesure de la pression de compression du cylindre, au nettoyage de l'entrée, au réglage de l'angle d'avance de l'alimentation en huile, au diagnostic des défauts du système d'injection électrique et autre travail.
Troisièmement, évacuez la fumée blanche
La fumée blanche dans l'échappement n'est généralement pas entièrement atomisée et les particules de carburant ou la vapeur d'eau brûlées, par conséquent, tout carburant ne peut pas être atomisé ou l'eau dans le cylindre produira de la fumée blanche à l'échappement.Les principales raisons d’intronisation sont les suivantes :
1. Basse température et pression de cylindre insuffisante, l'atomisation du carburant n'est pas bonne, en particulier au début de la fumée blanche d'échappement de démarrage à froid
2. La plaquette du cylindre est endommagée et de l'eau de refroidissement s'infiltre dans le cylindre.
3. Si la fumée blanche disparaît après le réchauffement du générateur, cela est considéré comme normal.Si de la fumée blanche est toujours émise pendant le fonctionnement normal du générateur, c'est un défaut.Il doit être inspecté et analysé en observant si l'eau de refroidissement dans le réservoir d'eau n'est pas normalement consommée, si le cylindre fonctionne normalement et si l'eau dans le séparateur huile-eau est trop importante, afin d'éliminer l'emplacement du défaut.
Heure de publication : 06 février 2023