Diesel Generator définit comme une alimentation de sauvegarde, dans l'utilisation d'une opération ininterrompue de longue date. Avec une charge aussi importante, la température du générateur diesel devient une difficulté. Afin de maintenir un fonctionnement stable ininterrompu, les générateurs diesel sont maintenus dans des températures tolérables, ce qui nécessite une compréhension des exigences d'élévation de la température et des méthodes de refroidissement.
Selon les différentes résistance à l'isolation du générateur diesel, ses besoins en hausse de la température sont également différents. Habituellement, la température des enroulements du stator, des enroulements d'excitation, des noyaux de fer et des anneaux de collecteur est d'environ 80 degrés. Si la température dépasse 80 degrés, l'élévation de la température est trop élevée.
L'augmentation de la température est la différence de température entre le générateur diesel et l'environnement, causée par la chaleur générée par le générateur diesel. Dans le mouvement du générateur diesel en cours d'exécution, des dommages au fer se formeront dans le champ magnétique alterné, et les dommages en cuivre et d'autres pertes errantes seront formées après l'activation de l'enroulement. Ceux-ci augmenteront la température du moteur. Dans le même temps, le moteur épuisera également la chaleur. Lorsque la même quantité de chaleur est générée à mesure que la chaleur est déchargée, un état d'équilibre sera atteint et la température n'augmentera plus, mais se stabilisera à un certain niveau. Lorsque la génération de chaleur augmente ou que l'élimination de la chaleur diminue, la stabilité est immédiatement détruite, de sorte que la température continue d'augmenter, augmentant la différence de température, améliorant l'élimination de la chaleur et atteignant une nouvelle stabilité à une autre température plus élevée, mais avec une augmentation de la différence de température qu'auparavant. Ensuite, l'équipement de production d'électricité Kachen se concentrera sur l'élévation de la température du générateur diesel et la relation entre la température ambiante.
Théoriquement, l'élévation de la température du générateur diesel sous la charge nominale doit dépasser la température ambiante, mais la situation réelle est également affectée par la température ambiante et d'autres facteurs, principalement comme suit:
(1) Lorsque la température baisse, l'élévation de la température du moteur conventionnel sera légèrement réduite. Cela est principalement dû au fait que la résistance à l'enroulement R est réduite et que la consommation de cuivre est réduite. Lorsque la température baisse de * ℃, x chute d'environ 0,4 *.
(2) Pour le moteur autonome, lorsque la température ambiante augmente de * 0C, l'élévation de la température augmentera de * 0,5 ~ 3 ℃. Cela est principalement dû au fait que la perte de cuivre sinueuse augmente avec l'augmentation de la température. Par conséquent, le changement de température a un grand effet sur le moteur grand et fermé.
(3) En raison de l'amélioration de la conductivité thermique, la hausse de la température peut être réduite de 0,07 ~ 0,38 ℃ avec une moyenne de 0,19 ℃ pour 10 * Humidité de l'air plus élevée.
(4) L'altitude doit être de 1000 m comme la norme, et la hausse de la température doit être de 100 m par litre. La limite d'élévation de la température doit être augmentée.
L'élévation de la température du générateur diesel est l'indice technique clé de la conception et du fonctionnement du moteur, ce qui signifie l'étape de génération de chaleur du générateur diesel. Pendant le fonctionnement, si l'augmentation de la température du moteur augmente soudainement, elle indique que le moteur a un défaut, ou si le conduit d'air est bloqué ou que la charge est trop lourde, et que le client doit le maintenir dès que possible.
Heure du poste: 15 novembre 2022