Aujourd'hui, nous vous donnerons une brève introduction à la maintenance des défauts du petit générateur diesel devrait faire attention au contenu de la température élevée de l'eau de refroidissement. La surface du radiateur du réservoir de refroidissement n'est généralement pas propre. Un grand environnement de poussière est facile à bloquer la surface du radiateur ou lorsque le générateur diesel fonctionne, le ventilateur de refroidissement suce les tamis dans le réservoir d'eau, bloquant la ventilation et une mauvaise dissipation thermique. Nettoyez la surface du radiateur du réservoir avec de l'eau ou d'autres débris. (Gardez la salle de l'équipement propre tous les jours.) Le liquide de refroidissement dans le réservoir d'eau de refroidissement est insuffisant. Il est nécessaire de vérifier la cause de la perte d'eau de refroidissement et de vérifier s'il y a une fuite de réservoir d'eau de refroidissement et de tuyaux d'eau de refroidissement par le fuselage. S'il y a des fuites, cela devrait être immédiatement. Rechargez le liquide de refroidissement au niveau normal.
Une fois le générateur diesel utilisé pendant longtemps, la ceinture du ventilateur de refroidissement vieillira progressivement, deviendra inélastique ou se casse, entraînant la perte de la capacité de soufflage normale du ventilateur de refroidissement. À l'heure actuelle, la courroie de ventilateur de refroidissement doit être remplacée. Lorsque vous remplacez, commencez à remplacer, pas seulement l'un ou l'autre. L'élasticité des ceintures anciennes et nouvelles varie considérablement. Lorsque le générateur diesel fonctionne, le ventilateur de refroidissement a une grande force centrifuge et une force de cisaillement d'air. La différence élastique entre un ensemble de ceintures n'est pas facile à conduire l'opération de ventilateur de refroidissement, et les lames du ventilateur sont faciles à perdre l'équilibre. Le ventilateur de refroidissement est finement assorti avec le réservoir de protection en acier et en eau de refroidissement. Le changement d'équilibre peut entraîner la collision du ventilateur et les trois appareils seront endommagés. Une autre situation est que le roulement de la poulie de la courroie du ventilateur de refroidissement tombe après l'usure, ce qui affecte la capacité de soufflage. Tant que le roulement de poulie de ventilateur de refroidissement a suffisamment de lubrification dans l'entretien habituel, il peut être évité.
La défaillance de la pompe à eau de refroidissement entraîne la non-circulation de l'eau de refroidissement, entraînant l'augmentation de la température de l'eau. Cela est dû à l'usure et à la fuite de l'équipement intérieur après une utilisation à long terme de la pompe. Ce type de défaillance est également très rare dans la machine à huile de rechange. À ce stade, vous ne pouvez contacter le fabricant que pour réparer ou remplacer la pompe. Si le thermostat échoue, il ne peut pas être ouvert, de sorte que la température de l'eau de refroidissement ne peut pas modifier le chemin circulant de l'eau de refroidissement et le débit de l'eau de refroidissement dans le réservoir de refroidissement peut être contrôlé pour atteindre le but de réguler l'intensité de refroidissement. Dans ce cas, remplacez le contrôleur de température.
L'utilisation d'un liquide de refroidissement non qualifié provoquera l'accumulation d'échelle, de rouille et d'autres substances dans le pipeline d'eau de refroidissement, entraver la circulation de l'eau de refroidissement, entraînant une augmentation de la température de l'eau. Le liquide de refroidissement doit être composé de l'eau, de l'antigel ou de l'eau et de l'antirust, avec de l'eau purifiée à pH de l'eau généralement choisie entre 6 et 8. Pour le système de refroidissement avec un dépôt ou un blocage grave, ajoutez 0,5 litre d'agent de nettoyage et de l'eau propre pour chaque 7 litres de volume de système de refroidissement, commencez 90 minutes de nettoyage d'eau de refroidissement circulant, puis nettoyant avec de l'eau propre pour éviter l'agent de nettoyage résiduel dans la corrosion de pipeline de pipeline de pipeline.
Heure du poste: 14 novembre 2022