Alternateur de série MagnaMax de générateur de marathon de 350KVA-2500KVA

Avantages :

1. Caractéristiques électriques exceptionnelles

La régulation de tension stable est inférieure à 0,25 %.

La régulation de tension transitoire est inférieure à +20%, -15% (60%IN,PF≤0,4lag).

La plage de réglage de la tension est supérieure à 10 % de Un.

La distorsion totale de la forme d'onde de tension est inférieure à 5 % (LL).

Le court-circuit stable est ≥300%In et le temps de maintien est ≥10s.

Elle présente une large plage de stabilité lorsqu'elle est utilisée dans des conditions de charge non linéaires.

Bonne capacité de démarrage du moteur.

Bonnes performances de mise en parallèle.

2. Structure unique

Écran de protection intégral et persiennes pour la sécurité de l'opérateur. Ventilation et refroidissement uniques assurant un transfert de chaleur efficace et un refroidissement optimal des enroulements.

Générateur sans balais avec système d'excitation PMG. Il peut fournir un courant de court-circuit de sécurité de 300 % et le maintenir pendant 10 secondes. Il ne présente aucun problème de perte de magnétisme rémanent.

Construction monorotor remarquable. Noyau du rotor étroitement couplé à un enroulement d'amortissement moulé sous pression. Les enroulements de champ sont bobinés en couches avec de l'époxy thermodurcissable pour une intégrité mécanique et électrique élevée.

Le régulateur de tension numérique DVR2000E+ est encapsulé pour des performances fiables dans des environnements variés, notamment en le protégeant de l'humidité et des vibrations.

Sa régulation de tension offre une précision élevée d'environ 0,25 %. Elle comprend en standard une tension réglable, une protection contre les sous-vitesses et les surtensions, une détection RMS triphasée, une protection contre les surexcitations et les surtensions, etc.

Boîte de raccordement montée à l'extrémité située à l'arrière du châssis. Elle offre suffisamment d'espace pour accueillir les accessoires et les éléments, et 4 barres peuvent être facilement connectées à la charge.

Système d'isolation de classe H.

Le roulement est à double blindage et prélubrifié pour une longue durée de vie.

Adaptation à la norme SAE.

L'ensemble excitateur, PMG et redresseur est situé à l'extérieur du palier pour faciliter l'inspection et la maintenance.