À propos du groupe électrogène
Le modèle du groupe électrogène diesel Beidou Power Yuchai série 1800KW est BD-Y1800, la puissance principale de l'unité est de 1800KW (2250KVA) et la puissance de veille de l'unité est de 1980KW (2475KVA).La partie principale de l'unité se compose d'un moteur diesel, d'un alternateur et d'un contrôleur.La partie moteur diesel utilise un moteur diesel authentique Guangxi Yuchai, le modèle de moteur diesel est YC12VC3000-D30, la puissance du moteur diesel est de 2 000 kW et la puissance maximale du moteur diesel est de 2 200 kW.La partie alternateur adopte un moteur sans balais entièrement en cuivre.Le tout en cuivre est meilleur que le tout en aluminium en termes de stabilité actuelle.La marque de l'alternateur adopte la marque Beidou Power ou peut également être personnalisée en Stanford, Lilai, Marathon et d'autres marques requises par les clients.La partie contrôleur adopte un module de contrôle informatique avec quatre protections.
Marque | Pouvoir Beidou |
Modèle | BD-Y1800 |
Lieu d'origine | Yangzhou, Jiangsu, Chine |
Puissance du groupe électrogène | 2250KVA/1800W |
Courant de sortie (A) | 3240A |
Tension CA nominale (V) | 230/400V;240/440V |
Fréquence | 50 Hz ; 60 Hz |
Facteur de puissance | 0,8 (décalage) |
Système de ligne | Trois phases |
Niveau de bruit (dB) | ≤105 |
Consommation de carburant à 100 % de charge | ≤288L/heure |
Dimensions (mm) | 5200*1800*2650mm |
poids (kg) | 17000kg |
1. La pompe unitaire électronique, la structure à quatre soupapes, le refroidissement intermédiaire turbocompressé à haute efficacité et les technologies de combustion Yuchai sont adoptées pour réaliser une faible consommation de carburant, moins d'émissions, des performances de régulation de vitesse exceptionnelles et un chargement rapide et de haute qualité.
2. Un matériau à haute résistance, une structure de grille renforcée avec une surface cambrée, une structure de roulement principale à 4 boulons, sont adoptés pour le corps du moteur ;ainsi, le corps du moteur se caractérise par une rigidité élevée, de légères vibrations et un faible bruit.
3. Le vilebrequin est fabriqué en acier allié de haute qualité en utilisant tous les processus de forgeage par extrusion de fibres, et le tourillon et la perle circulaire sont soumis à un traitement thermique de trempe pour améliorer la résistance à l'usure et prolonger la durée de vie.
Paramètres du moteur
Modèle de moteur diesel | YC12VC3000-D30 |
Puissance du moteur | 2005KW |
Taper | Quatre temps et refroidissement moyen |
Quatre temps et refroidissement moyen | eau froide |
Nombre de cylindres | 12/po L |
Alésage (mm) × Course (mm) | 200*210 |
Capacité d'échappement (L) | 79.17 |
Consommation de carburant (g/Kw*h) | 196 |
Avantages du moteur sans balais entièrement en cuivre
1. Longue durée de vie et faible coût de maintenance : sans la brosse, l'usure du moteur sans balais se situe principalement sur le roulement.D'un point de vue mécanique, le moteur brushless est quasiment un moteur sans entretien.Lorsque cela est nécessaire, effectuez simplement un entretien par dépoussiérage.
2. Le moteur en fil de cuivre pur est plus économe en énergie.La résistance des éléments du circuit est proportionnelle à la quantité de chaleur générée, et plus la résistance est grande, plus la chaleur est importante.Pompe à moteur en fil de cuivre pur, le fil de cuivre pur a une résistance inférieure à celle du fil d'aluminium, une faible génération de chaleur, un courant lisse, aucun gaspillage de chaleur, une économie d'énergie et une économie d'énergie.
Paramètre de l'alternateur
Marque | Stamford ; Marathon ; Leroy ; Beidou Power et ainsi de suite |
Pouvoir | 2250KVA/1800KW |
Tension CA nominale (V) | 230/400 V ; 240/440 V |
Manière d'excitation | Sans balais, auto-excitation, AVR |
Fréquence nominale | 50 Hz ; 60 Hz |
Niveau d'isolation | H |
Degré de protection | IP22;IP23 |
À propos de nous