Mucha gente piensa que todos los aceites para grupos electrógenos tienen el mismo efecto, por lo que optan por comprar el aceite más barato.El hecho es que la calidad del aceite de motor puede variar mucho.El aceite de mala calidad tendrá una vida útil más corta.Dicho aceite hará que su grupo electrógeno consuma más combustible y emita más gases de escape y, en última instancia, acortará la vida útil del grupo electrógeno.
Sólo el aceite de motor de alta calidad puede proteger realmente su grupo electrógeno.Usar aceite de motor más barato parece ahorrarle dinero, pero no es nada rentable, porque a largo plazo sólo le generará mayores costes de reparación y mantenimiento..Por el contrario, un aceite de alta calidad puede maximizar la vida útil del grupo electrógeno, controlar mejor las emisiones y reducir los costos de mantenimiento.
La función principal del aceite es mantener lubricado el grupo electrógeno y ayudar a eliminar el calor.A medida que las regulaciones sobre emisiones en todo el mundo se vuelven más estrictas y los usuarios de equipos buscan cada vez más una mayor eficiencia energética, el aceite para grupos electrógenos debe desempeñar un papel más importante que nunca para brindar una mejor protección a los motores diésel.El diseño de los grupos electrógenos es cada vez más sofisticado y los límites de emisiones de escape se ajustan constantemente, lo que significa que las tolerancias dentro del grupo electrógeno son cada vez más pequeñas y la calidad y eficacia del aceite son más importantes.
Si un determinado tipo de aceite para generador cumple con los estándares API (Instituto Americano del Petróleo) o ACEA (Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles), no significa necesariamente que sean aceites de alta calidad.Los niveles API y ACEA son sólo los requisitos mínimos de calidad de la industria, no una garantía de alta calidad.
Mantener el mayor rendimiento y la mejor protección Además de ayudar al grupo electrógeno a mantener la lubricación y el rechazo de calor, otra función del aceite de motor es reducir el desgaste del grupo electrógeno, principalmente evitando la acumulación de depósitos (depósitos de carbón) y lodos.La cantidad y calidad de los aditivos contenidos en los aceites de motor de baja calidad pueden ser muy bajos, y el contenido de dispersantes puede no ser capaz de mantener eficazmente en suspensión el hollín y los depósitos de carbón, lo que hace que se adhieran a los pistones y aros de pistón.Estos depósitos adheridos al pistón y al anillo del pistón provocarán desgaste en el cilindro, lo que reducirá el rendimiento del grupo electrógeno, aumentará el consumo de combustible y será más probable que agrave las emisiones.
El aceite de motor de mala calidad puede causar muchos problemas.Debido al bajo contenido y calidad de los antioxidantes, acelerará la oxidación y la descomposición del aceite del motor, producirá lodos negros y depósitos de carbón, aumentará la viscosidad y acelerará la oxidación y la corrosión.
La acumulación de lodo puede bloquear los conductos de aceite de su grupo electrógeno, provocando puntos calientes en el grupo electrógeno y, al mismo tiempo, debilitando el efecto de lubricación; cambiar el aceite no resolverá estos problemas.
Hora de publicación: 27 de junio de 2021